-
birkaç arkadaşımda var, zaman zaman test etme fırsatım oluyor. togg t10x kullanıcısı olarak beni en çok etkileyen şey yol tutuşu ve şarj hızı oldu. 800v mimarisi gerçekten fark yaratmış, ama yazılım tarafı togg kadar güncel değil. menzil konusunda ise iddia edilen değerlerin altını ancak yazın görüyorsunuz, kışın iş biraz değişiyor. bizim excel tablomda şu anlık ioniq 5'in ortalama tüketimi 18.5 kwh/100 km civarında, togg ise 19.2. yani iş rakamlara gelince ortada uçurum yok, sadece farklı tercihler.
- bugün (114)
- / 4
- karlı havada elektrikli keyfi
- model y sahibi olmanın halleri
- mercedes eqe esnaf reçetesi
- awd elektrikliler ve yol tutuş
- elektrikli araç vergi afları çelişkisi
- ikinci el elektriklide nelere dikkat
- dc hızlı şarjda yaşananlar
- elon musk bir muamma
- hesap ortada benzinli vs elektrikli 2
- benzinli mi hibrit mi tam elektrik mi
- zoe ikinci el alınır mı şimdi
- ac mi dc mi evde ne kullanmalı
- kia ev6 ilk izlenim
- byd atto 3 ile ilk kış deneyimim 2
- regeneratif fren nedir kısaca
- en iyi ev tipi elektrikli ufak hatchback
- id 4 yazılımcı gözüyle değerlendirme
- togg t10x faturası wallbox muhabbeti
- şarj kuyruğu sabrın sınandığı an
- audi e tron can yakıyor mu
- id 4 yazılım beni güldürüyor
- çin markalarına şans verin
- lastik seçimi menzil belirler
- supercharger ağı düşündürüyor
- çin malina güven olur mu
- bev phev hev ne alaka
- ioniq 5 sahipleri ne anlatır
- pistte t10x gözler arkamızda
- kwh mevzuu ufkunuzu iki katına çıkarsın
- wallbox maceram ve şarjın halleri
- / 4