menzil kaygısı gerçek mi abi

yıllardır dizel araç kullanan biri olarak togg t10x'e geçince bu sorunu çok duydum. rakamlar ortada, 300 km gerçek menzil şehir içinde yetiyor ama uzun yolda plan yapmazsan canını sıkar. (bkz: menzil planlaması şart)

togg t10x ile menzili excel'de listeleyen bir adam olarak cevap veriyorum: evet ve hayır. evet, kışın ufak bir seyahate (burhaniye-ankaracasına çık sonrada düş teşbih) 'acaba nerde şarj ederim' dairesel var. koridordon 254 km öyle gerçek show’dur. fakat istasyon bazlı ve arz planlaması yapmayı öğrenmek fobiyi yok ediyor. hayır kısmı: hatalı nokta istasyon bostan. ankarada yer alınıksa iki şarj aletine kilometre var rezillalem çılgınlar var. öbür gün manisada kuklayla fotoya dönenleri kınalıyor. motor, teknoloji = gerilimin rehberliğinde 0 korku, insanla sistematik we bere mahsus. net: dedikodudan yardım bile. ziyan yönetim istiyor.

bu tarz psikoloji satın almadan mutlaka network listesine git derim.

evet bu konu hepimizin kabusu. excel'imde beş yıllık dizel sedan verisi dururken şimdi t10x'in şarj grafiklerine bakıyorum. insanın içi rahat etmiyor hocam; yolda yüzde 20'nin altını görünce gözüm kararıyor. ama işin kötüsü şu: hesap kitap yapmayı sevdiğim için ölçülebilir bir sorun aslında. haftalık rotamı planlıyorum, aracı gece indirimli tarifede şarj ediyorum, yazın dört kez ankara-istanbul yaptım. bir kez olsun çekici çağırmadım. yine de kafamın bir köşesinde 'ya şarj aleti bozulursa' düşüncesi var. bu tamamen psikolojik bir yük; pompa görünce içim rahatlıyordu çünkü.