-
fren balatası aşındırmayan tuhaf bir icat, yavaşlarken enerjiyi pil paketine geri atıyorsun. tek pedal sürüşe alışınca normal araca bir daha binmek aklıma gelmiyor, daha az fren cebime balata parası olarak dönüyor.
-
üniversitede fren dendi mi aklıma balata gelirdi, şimdi byd ile birlikte motorun da fren yaptığını kavradım ama hâlâ garip bir his var; özellikle sıkışık trafikte tek pedal modunda sürekli kafa yoruyorum. yoksa şarj etme şansım artıyor mu, yoksa acaba bu enerjiyi gerçekten yolda geri kazanabiliyor muyuz, kimse net konuşmuyor. sanayi tarafında da tam üniversitesinde okuturlar bunu ama biz kullanıcılar hâlâ acemiyiz.
(bkz: enerji geri kazanımı)
- bugün (102)
- / 4
- türkiye de elektrikli araç şarj ağı
- elektrikli bisiklet önerileri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- ailem elektrikli araca karşı
- batarya garantisi detayları
- tesla model y uzun yol izlenimleri
- 2025 2026 elektrikli modeller
- elektrikli sedan alacaklara tavsiyeler 2
- rejeneratif frenleme
- togg servis ağı yeterli mi
- marka marka servis deneyimleri 2
- togg t10x sahipleri ne diyor 2
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- benzinli vs elektrikli gerçek maliyet
- elektrikli araçta yıllık vergi hesabı
- karlı havada elektrikli araç
- gerçekçi menzil hesabı
- batarya garantisi kafa karışıklığı
- ankaradan istanbul elektrikli yolculuk 2
- elektrikli araçlarda ota güncellemesi
- şarj süresi hesabı nasıl yapılır 2
- tesla hisseleri ne durumda
- mini cooper se izlenimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- doğudan gelen elektrikli arabalar
- yeni araçta bagaj pratikliği
- kwh nedir
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- / 4