-
ankara'da iki yıldır togg t10x kullanıyorum, önceki aracım dizel bir sedan olsa herhalde bu kuyrukları hiç yaşamazdım. elektrikliye geçince şarj ağındaki yoğunluğu excel'de vakit bazında tutmaya başladım, akşam 18-20 arası bazı noktalarda tek istasyon için üç-dört araç bekliyor resmen. hafta sonu sabah erken saatlerde gidince neredeyse hiç beklemiyorsunuz, rakamlar bunu gösteriyor.
yerli aracı da ağı da destekliyorum ama eleştirel olmak lazım, istasyon sayısı artsa da yoğun yerlerde hâlâ darboğaz var. marka fanatizmine gerek yok, işin özü altyapının nüfus artış hızına yetişmesi, onu da zaman gösterecek.
- bugün (103)
- / 4
- togg t10x kullanıcı deneyimleri 2
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- togg servis ağı yeterli mi
- dört çekerli elektrikli araç önerileri
- rejeneratif fren alışma süreci
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- togg hisseleri ne durumda 2
- plug and charge nedir
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- şarj istasyonunda kuyrukta bekleyenler
- kış aylarında elektrikli araç menzili
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- skywell mg seres kıyaslaması
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araç şarj süresi karşılaştırması
- togg hisse durumu hakkında düşünceler
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- tesla servis randevusu almak
- formula e yarışları hakkında
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- 2025 2026 model elektrikli araçlar
- audi e tron kullananlar
- elektrikli araç ve aile karşı çıkması
- tek pedal sürüş modu nedir 2
- elektrikli arabalarda bagaj hacmi
- tesla hisseleri ne durumda
- yerli bir elektrikli araç markası
- bev phev hev farkı
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- / 4