-
ankaralı makine mühendisiyim, iki yıldır t10x kullanıyorum. menzil konusunda kimseye güvenmem, her şarjdan sonra excel'e işlerim. son 3 ayda ortalama 18.5kw/100km yaktım, yazın 17ye düşüyor. servis çağırdığımda 'hocam güncelleme geldi' diyolar, gidince 2 saat bekletip 'bişey yok abi kullanmaya devam' diyolar. bu tarz (bkz: ankara soğuğu menzil düşmanı) sözünü tutuyor resmen. marka fanatikliği yapmam ama 500 bin lira verip 300km menzil görmek insanı düşündürüyor.
- bugün (105)
- / 4
- ikinci el elektrikli araç almanın püf noktaları
- one pedal driving deneyimlerim 2
- şarj kuyruğu sendromu ve çaresi
- çin mallarına bakarken sıralama mı ruh mu
- tesla şarjı faturay nasıl vuruyo
- ankarada şarj olmak kullanıcı deneyimim
- model y sahibi olmanın halleri
- kore aksanıyla elektrikli sürüş kia ev6
- ötv indirimi ile hayaller
- formula e gerçekten zaman kaybı mı
- skywell mg seres gerçek veriler
- mercedes eqe alanın aklında sorular
- 500e değil de hacıoğlu şarj ağı 2
- togg hisseleri yerinde duruyor 2
- 500kw ultra hızlı şarj ne kolay
- t10x ile excel menzil takibi
- wallbox maceram byd atto 3
- model y ile ümraniyede trafik
- marka marka servis rezaleti
- performans ve hızlanma bağımlılığı 3
- mini cooper se ankarada kış 2
- neymiş lan bu audi e tron
- sessizliğe alışmak zor mu
- regeneratif fren alışma süreci
- byd atto 3 ün gerçek tüketimi nedir 2
- tesla model y abartıldığı kadar var mı
- yerli araba yabancı parça
- bataryalı bisiklet seçerken
- tek pedalla yaşamak
- bagaj ne kadar bohça ne kadar
- / 4
