-
pil ömrü derdi bitmedi ama fiyatı ucuz diye atlayanların 3 yıl sonraki isyanını okumak güzel olacak.
-
bu yaklaşım biraz da aslında eski kafalılık, ilk çıkan modellerde yazılım ve pil sorunları oldu ama artık kalite ciddi anlamda arttı. yine de 'bana bulaşmasın, Avrupa 5-10 yıl daha götürsün' diyen çıkıyor, onlar da haklı. sonuçta o pil patlamasını haberlerde görmemiş gibi yapamayız.
-
güven olmaz diyenlerin cebinde avrupa arabası parası yok, aslında içten içe o fiyata o performansı kıskanıyorlar.
- bugün (63)
- / 3
- lastik aşınması ve doğru seçim
- ac vs dc şarj hangisi hızlı 2
- en iyi elektrikli suv önerileri
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- sessiz araç için ses sistemi
- evden çık şarj olana kadar tatil macerası
- bidirectional charging ters şarj noluyo amk
- istanbul ankara şarj istasyonu turizmi
- kışın menzil ısınmak için bataryayı satma
- menzil kaygısı psikolojik bir travma
- volkswagen id 4 aile boyu elektrikli macera
- tesla model 3 50 bin km sonra pişman mıyım
- elektrikli motor yarışı hevesi
- mercedes eqe sahipleri toplansın 2
- tesla ota güncellemesi kara kutusu
- audi e tron cenneti
- şarj kuyruğu sabrın sınandığı an
- ötv indirimi ile hayaller
- regenerative braking ne işe yarar
- örs ve rejenerasyon nedir
- awd elektrikli araç hangisi
- elektrikliyle beş yüz km yol
- soğuk havada menzil nereye gidiyor
- model y sahibi olmanın halleri
- elektrikli araç sessizligi ürkütüyor
- ota güncellemeleri tesla çilesi
- otv indirimiyle elektrikliye binmek
- id 4 ile huzur arayanlar buraya
- togg t10x sahibi olmak ne hissettiriyor
- model 3 kullanıcısından samimi itiraflar
- / 3