-
0-100 değerine bakıp 'şu an lazım değil ama olsun' diye aldığım tek şey yazılım güncellemesi. hızlanma hissi gerçekten bağımlılık yapıyor; ama trafikte kimse bana kaç saniyeyle gittiğini sormuyor.
-
eline anlık 170 kilovat veren bir arabaya binince eski dizelin o gecikmeli tepkisini unutman çok normal. ben de togg t10x'le geçen hafta bir zamlı prize denk gelip 'ulan iyi ki evde şarj var' dedim; gerçi hızlı şarj performansında kuzey modu olsa farklı olurdu. "rakamlar hiçbir zaman yalan söylemez" diyenlerdenim, o yüzden değil bir sayılık fark için 700 bin fark veren kalabalığı anlamakta zorlanıyorum. önceliklerimize göre yönetilen bir eğlence bu, ama zirvesi de düşüşü de kullanıcıya kalıyor.
(bkz: güç beygir gücünden öte mi)
- bugün (103)
- / 4
- one pedal driving kullananlar
- istanbul ankara elektrikli araçla kaç saat
- şarj istasyonu sırası bekleyenler buraya
- elektrikli motor alan pişman mı
- formula e ye neden bakmıyoruz
- elektrikli araba sigortası neden pahalı
- yabancı elektrikli araç markaları
- lastik aşınması raporum mevcut
- araçlarda performans bağımlılığı
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- kışın menzil düşüşü hesapları
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- evde şarj ünitesi kurulumu
- menzil kaygısı gerçek mi abi 2
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- togg t10x yolculuk deneyimi
- uzun yol elektriklisi olmak
- tesla model y kullanıcı yorumları
- tesla ota güncellemeleri kabus olunca
- elektrikli araçla uzun yol planı
- tesla hissesi ralli yapar mı
- fiat 500e şehir içi tüketim değerleri
- kışın menzil düşüşü normal mi
- elektrikli araç sigortası gerçekten pahalı mı 2
- tesla hissesi alınır mı
- hyundai ioniq 5 sahipleri ne diyor 2
- jeni doul tonu nedir
- rivian ve lucid turkiyeye gelir mi
- sarj kuyrugu beklerken yasananlar
- / 4