• bugün (93)
  1. alman mühendisliği ile çin/yuan menşeli platformlar arasındaki seçimde en net ayrım, aracın yazılım olgunluğu ve servis ağı oluyor; e-tron bu ikisinde elini güçlendiriyor. ancak tüketim tablosuna bakınca ortalama 22-25 kwh/100 km bandı, birçok rakibinden ciddi biçimde daha savurgan. bu tarz arabalarda duygular değil, excel tablosu karar verdiriyor.
  2. t10x'te tüketimi excel'e döken biri olarak e-tron'un şehir içi tüketim verilerine baktım, aerodinamik ve ağırlık hesabı tutmuyor ama quattro çekiş kışın iş görür gibi.