batarya garantisi bitince ne yapacağız sorunsalı

firmaların ağız birliği etmişçesine 8 yıl veya 160 bin kilometre diye tutturduğu, içten yanmalı motor sevdalılarının ise ya bozulursa evi barkı satarız korkusuyla yaklaştığı süredir. kağıt üzerinde bakınca sanki sonsuzluk gibi geliyor ama o batarya sağlığı yüzde 70'in altına düşünce servis kapısında kullanıcı hatası bu abicim demeyeceklerinin garantisini kimse vermiyor.

işin komik tarafı, garanti bittiğinde muhtemelen bu teknolojiler o kadar değişmiş olacak ki, elimizdeki arabalar tuşlu telefon muamelesi görecek. yine de insanı tedirgin eden, o devasa değişim ücreti faturasını rüyasında görmesine sebep olan süredir.

herkesin dilinde bir 8 yıl tekerlemesi var ama kimse 9. yılın şafağında başımıza ne geleceğini konuşmuyor. sanırım üreticiler o tarihe kadar ya uçan arabaları icat edeceklerine inanıyor ya da hepimizin zengin olup arabayı değiştireceğini varsayıyor. garanti bittiği gün kullanıcı hatası demeyi bekleyen sinsi servis danışmanını şimdiden görür gibiyim.