-
ankaralı makine mühendisiyim byd'nin 150 kW DC 'kabus'u denilen hızlı şarjını test ettim; %80 sonrası hızı olması gerektiği gibi 50 kW'a düşüp termal koruma devreye giriyor. lfp batarya detayını rakip markalar blöf yapıyor rakam farkını excele dök, gözünün feri.
- bugün (119)
- / 4
- şarj olurken çay mı içsem 3
- ötv indirimi ile hayaller
- benzinli arabaların son suratı
- elektrikli motosiklet kullanan varsa
- çin den gelen katı hal pil
- togg hisseleri yerinde duruyor
- şarj kuyruğu dertleşmesi 2
- servis deneyimleri marka marka
- tesla ota güncelleme sorunları
- elektrik faturası ne kadar arttı
- elektrikli araç vergileri şaşırtıyor
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- annem babam istemiyor
- audi q7 2026 yeni nesil dizel sevdasını sürdür 7
- dc hızlı şarj kabusu
- 2026 yenı elektrikli model beklentisi
- otonom sürüş uyku modu açıldı
- çığır açan lfp pil
- bev phev hev hangisi mantıklı
- ev tipi şarj için terimler
- elon musk hisse uçurdu
- karda tesla model 3 performans
- çin malı elektrikliye geçilir mi
- byd atto 3 gerçek menzil testi
- supercharger togg t10x ile kullanılır mı 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- fiat 500e günlük kullanım 2
- batarya ömrü beş yıl sonra ne oluyor
- şarj süresi matematik
- ev terimleri neredeyse rusça
- / 4
