detroit electric

elon musk abimiz daha portakalda vitamin bile değilken, 1900'lerin başında yollarda cirit atan, hatta henry ford'un eşinin bile gürültülü model t yerine tercih ettiği efsanevi marka. o dönemde kurşun asit aküyle tek şarjla 130 km gidiyormuş, biz bugün hala kışın klima açınca menzil yarıya düşecek diye montla araba sürüyoruz, gerçekten vizyon şov.

tarih tekerrürden ibaret değil de nedir, adamlar bir asır önce sessiz sedasız işi çözmüş biz ise hala otoyolda şarj istasyonu kovalıyoruz.

(bkz: clara ford)

1900'lerin başında tek şarjla 300 kilometre civarı yol yapabilen mis gibi arabalar üretmiş tarihin en havalı otomobil markalarından biridir. yüz yıl önce bu menzilleri başarmış adamların vizyonundan bugün hala şarj istasyonu bulamam diye ağlayan fosilcilere nasıl düştük inanılır gibi değil.

herkes tesla'yı otomobil tarihinin miladı sanıyor ama aslında adamlar 1900'lerin başında şıkır şıkır elektrikli araba üretiyordu. detroit electric bunun en baba örneklerinden biridir. o dönem hanımefendiler etekleri kirlenmesin, marş kolu çevirirken bilekleri kopmasın diye paşa paşa elektrikli araç sürerken, maskülen abiler kendi icat ettikleri egzoz dumanında boğuluyordu.

sonra tabi fosil yakıt lobisi, henry ford'un ucuza içten yanmalı bant üretimi falan derken fişini çektiler güzelim sessiz teknolojinin. tam yüz yıl boyunca gürültülü ve masraflı tenekelere mahkum edildik. şimdi devrim yapıyoruz, dünyayı kurtarıyoruz diye bize bir asır önceki elektrikli araç mantığını koca koca ipad ekranlarıyla lüks diye kakalıyorlar. otomobil tarihinin gördüğü en lüzumsuz yüz yıllık rötardır bu.