elon musk

yaptığı arabaların menzili uzadıkça adamın sabrımızı zorlama katsayısı da artıyor. sanayi sitesindeki ustadan hallice tavırlarıyla koca otomotiv endüstrisine kafa tutması takdire şayan ama bazen gerçekten yoruyor.

batarya teknolojisine verdiği önemi biraz da çenesini tutmaya verse her şey tadından yenmeyecek.

kendisinin elektrikli araç dünyasındaki peygamber mi yoksa sadece iyi pazarlamacı bir şovmen mi olduğuna hala karar veremediğim şahsiyet. yaptığı arabaların torku ciğerimizi söküyor, otopilotu falan gelecekten gelmiş gibi ama kapı fitillerine bakınca ya da panel aralıklarına serçe parmağım girince insan bi durup düşünüyor hani kalite nerde diye.

twitter'da 7/24 mesai harcayacağına biraz daha süperşarj istasyonu dikse veya şu batarya maliyetlerini düşürse çok daha makbule geçecek. yine de hakkını yemeyelim, içten yanmalı motorların fişini çeken adam olarak tarihe geçti bile, sırf bunun için bile range anxiety yaşamaya değer.

mars'a gideceğim diye tutturup dünyadaki bütün prizleri sahiplenen teknoloji delisi.

twitter'da harcadığı enerjiyi menzil sorununa harcasa şimdiye tek şarjla kars'a giderdik.