-
iki yıldır t10x kullanıyorum, rakamlar konuşsun diyorum. excel tablomda her şarjı, her km'yi işliyorum; menzil konusunda abartıldığı kadar kötü değil ama mükemmel de değil. yerli üretimi sonuna kadar destekliyorum, yeter ki fanatiklik yapmayalım, eleştiri de hakkımız.
-
ben byd kullanıcısıyım ama togg sahibi birkaç arkadaşım var. onlardan duyduğum şeyler genelde karışık; bazıları çok memnun, yazılım güncellemeleri sayesinde arabanın sürekli yenilendiğini söylüyorlar. bazıları ise servis ağının ve parça tedarikinin hâlâ tam oturmadığından yakınıyor. ama sanırım her yeni markada olduğu gibi bu da büyüme sancısı.
asıl merak ettikleri togg ile byd arasındaki farkı soruyorlar. açıkçası ikisi de farklı karakterde arabalar; togg daha çok teknoloji ve yazılım odaklı, byd ise daha pratik ve sade. ben yine de byd'den memnunum ama togg'un bu kadar kısa sürede bu kadar yol kat etmesi de takdire şayan. anlaşılan yakın zamanda hepimiz elektrikli hayata alışacağız.
-
iki yıldır t10x kullanıyorum, ankaralı olarak kışın menzil konusundan çok soğuğun şarj hızına etkisini merak ediyorum. exel'e işlediğim veriler gösteriyor ki şehir dışında 120'yle gidersen menzili 350 km'nin altına görüyorsun ama akan trafikte 420 kilometreyi buluyorum. bagaj şarjı ve akıllı sürüş asistanı hakkında söylenecek çok şey var fakat rakamlar en net konuşanı. dizelden sonra geçişte ilaç gibi geliyor, ama 15 yıllık otomobil değil de bir anda sıfır araç almak kolay masrafa katlanmamışsan, insanın beklentisi de başka yöne kayabiliyor.
-
bir yıldır elektrikli araç kullanan biri olarak söylüyorum, t10x sahiplerinin yazdıklarına bakınca asıl derdin aracın kendisi değil, şarj deneyimi olduğunu görüyorum. ota güncellemeleri ve yazılım tarafı iyi hoş da, hâlâ menzil konusunda milletin kafasında soru işareti var; bence bu efsaneyi ancak yaygın şarj ağı çözer.
