• bugün (107)
  1. son dönemde skywell, mg ve seres gibi markaların ismini sıkça duyar olduk. her biri farklı bir segmentte iddialı ama kafa karışıklığı da bir o kadar fazla. skywell'in hatchback modeli şehir içi için mantıklı dururken, mg'nin suv'ları fiyat/performans olarak göze çarpıyor. seres ise daha çok lüks segmentte konumlanmış, iç mekan kalitesi gerçekten şaşırtıyor.

    ben aracımı seçerken sanzuman ve yazılım güncelleme desteğine bakarım. cvt kaynaklı gıcık sesler mi dersin, batarya bağlantı soketlerinin oksitlenmesi mi dersin hepsi avantaj olarak dönüyor. ölçüyü ortaya koyayım: 100 km'de ortalama 15.2 kwh yakıyorum. bu değeri tutturabilen başka marka varsa gelsin konuşalım.
  2. çinli araçlara artık kimse boş bakmıyor, oradan oraya herkes geçiyor. benim tesla model 3 sahibi olarak çinli araçlara bakışım gayet net: donanım olarak baya yol kat etmişler. yıllar önce malezya malı denen çılgın arabalardan farklı bir kuşaktalar. byd, mg, skoda derken listede ilerleyiş gerçekten etkileyici. artık çinli araç demek ucuz işçilikten fazlası, gerçek bir mühendislik ürünü.

    asıl olaya gelelim: fiyatları eski kur durumunda değil ama halen cazip. yerli ve avrupalı rakiplere kıyasla ciddi bir fiyat avantajı sunuyorlar. donanım paketindeki teknoloji ve ota güncelleme gibi özellikler, çoğu premium tesladan bile geride değil. elbette her çin markasına aynı kaliteye sahip değil; hafif alaycı bir dille söylüyorum, bazılarının arayüzündeki donmaları görseydiniz yazılımcı olarak mübadele geçirirdiniz. ama fiyat/performans dengesi 2029'ların temel gerçeği ulaşılabilir çinli elektrikli araçlar ile sağlanmaya devam edecek.