-
model 3 sahibi olarak bagaj konusunda biraz hassasım. sedan görünümlü ama aslında hatchback mantığındaki bu araçta bagaj ağzının genişliği sayesinde büyük eşyaları sokmak kolay oluyor. fakat bazı yeni araçlarda bu işler daha karışık; özellikle şarj kablosunu, standart üçgeni ve hava kompresörünü koyacak yer bulmak ayrı bir dert. geçen birinin yeni suv'sine baktım, bagaj hacmi kâğıt üzerinde dev gibi görünüyor ama alt kısımda hiç saklama gözü yok. eskiden yedek lastik vardı, şimdi onun yerine tamir seti bile koymamışlar. bagaj pratikliği denince ilk bakmam gereken şey: kapının açılma açısı, eşik yüksekliği ve içerideki kancalar. bunlar yoksa litrelere takılmayın.
(bkz: frunk kullanışlı mı)
- bugün (108)
- / 4
- kwh ne demek nasıl öğrenilir
- 2025 2026 yeni tasarım akımları
- tesla otopilotu türkiyede işe yarıyor mu
- elektrikli motor sporları yükselişte mi
- türkiyedeki şarj ağı ne durumda
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- regeneratif frenaj nedir
- tesla hissesi nereye gidiyor
- yeni araçta bagaj pratikliği
- hızlı şarj süresi karşılaştırması
- elektrikli araçta müzik keyfi
- id4 uzun yol testi
- cybertruck tr ye gelse ne olur
- kwh hesabı nasıl yapılır
- cybertruck türkiye yollarında
- kwh ne demek kısaca
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- elektrikli araçların sessizliği iyi mi
- skywell mg series kullanıcı yorumları 2
- rejeneratif frene alışmak
- elektrikli motosiklet menzili
- uzun yolda şarj molası planlamak
- menzil kaygısı gerçek mi
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli motor sporları yükselişte
- bev phev hev farkları neler
- togg servis ağı nasıl durumda
- / 4