-
evde duvardan çektiğin 220v ev elektriği aslında ac yani alternatif akım. ama arabanın bataryası dc yani doğru akımla çalışıyor. işin içine bir de o ünlü ac/dc dönüştürücü giriyor. mesela benim model 3'te 11 kw onboard şarj cihazı var, evde ac ile 7.5 kw'a kadar şarj oluyor. hızlı şarj istasyonları ise dc veriyor doğrudan bataryaya, o yüzden 10 dakikada yüzde 30-40 atabiliyorsun.
ksacası ac yavaş ama her yerde var, dc hızlı ama onu da bulana kadar canın çıkıyor.
bu tarz şarj tipleri
bu tarz dc hızlı şarj cihazları
- bugün (108)
- / 4
- regeneratif fren nedir
- volkswagen id 4 nasıl bir araç
- bev phev hev arasındaki fark
- tesla hissesi alınır mı
- 2025 in en çok beklenen elektriklileri
- batarya garantisi kapsamı nedir
- ikinci el elektrikli araç almak 2
- istanbul ankara elektrikli araçla şarj deneyimi
- elektrikli araç vergi indirimi ne kadar
- formula e gerçekten hızlı mı
- 2025 yeni elektrikli geliyor
- elektrik faturası ikiye katlandı
- hizli sarj maceralari
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- togg t10x sahibi olmak
- en iyi elektrikli hatchback önerisi
- ikinci el elektrikli araç alınır mı 3
- en iyi elektrikli suv modelleri 2025
- batarya garantisi ne kadar
- hızlı şarj standartları
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- istanbul ankara arası elektrikli
- türkiye de şarj ağı iyi mi
- ac ve dc şarj farkı nedir
- benzinli mi elektrikli mi hangisi karlı
- elektrikli araçlarda servis deneyimleri nelere
- ac şarj mı dc şarj mı mantıklı
- fsd kullanmak otobanda çok işe yarıyor
- ac ve dc şarj arasındaki farklar
- kia ev6 ilk izlenimler
- / 4