-
dört çeker elektrikli araç konusu epey üzerinde durduğum bir başlık, daha önce dizel bir sedan kullandım yıllarca, Ankara kışını döke döke macera yaşadım. şimdi iki senedir bir elektrikli SUV kullanıyorum, çekiş konusunda gerçekten farkı tartışılmaz ama tek avantaj karda buzda hızlanmak değil. merak edenlere net söyleyeyim, fiyat performans olarak o segmentte muadiller kıyaslanırken hesap defteri şampiyonu bir model seçmek garip şekilde işimi kolaylaştırdı.
şarj alt yapısı Ankara'da hala bayram sonrası uzun yola çıkan millet gibi kuyruklara düşürebiliyor, o yüzden hafta içi şehir içi geziler daha sakin geçiyor. excel'e işlerim tüketimi, kabaca 26-27 kw/100km ortalamayla takılıyorum, 400 kilometreyi zor görüyorum ama konfor bereket bir şey. dizelden sonra 200 kilometrede benzinci aramamak psikolojik bir rahatlama yaratıyor inanın. dört çeker şehir efsanesi değil, dizel devri kapandı diyebilirim.
- bugün (101)
- / 4
- porsche taycan uzun sureli kullanim deneyimi
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- fiat 500e deneyimi olan
- çin malı elektrikli araç güven veriyor mu
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- aracı servise bırakma hikayeleri
- elektrikli araç sahibi olunca fatura değişti mi
- one pedal driving nedir 2
- amazon türkiye
- elektrikli araçla uzun yolda tüyolar 3
- çin menşeli araçlar hakkında
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- renault zoe ikinci el alınır mı
- menzil kaygısı gerçek mi 3
- elektrik faturası kabusu 2
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- şarj kuyruğunda bekleyenler derdi 2
- yerli elektrikli araçlar değerlendirmesi
- elektrikli ile uzun yol planı
- mercedes eqe kullanıcıları 2
- şarj istasyonu molalarında dikkat edenler
- fiat 500e alınır mı
- tesla servis randevu zorluğu
- lüks elektrikli araçların şarj paylaşımı derdi
- hızlı şarjda kuyrukta kalanların hikayesi
- evde duvar tipi şarj ünitesi kurulumu
- taşınabilir elektrikli şarj cihazı
- karlı zeminde elektrikli araç kullanmak 2
- tesla supercharger agi yorumlari 2
- elektrikli araba sigortası neden pahalı 2
- / 4