-
model 3'ümü ac'de 11 kw ile evde şarj ediyorum, dc'de 250 kw görmek etkileyici ama hayatımı değiştirmiyor. asıl mesele şu: ac'de soğutma daha verimli, batarya ömrü uzuyor, ota ile gelen sıcaklık yönetimi güncellemesi de cabası. dc'nin hızına takılanlar el cevap versin, bir ara e-sarj 500 kw üniteler duyurdum, acaba istanbul trafiğinde kaç kişi o gücü kullanıyor merak ediyorum.
- bugün (106)
- / 4
- porsche taycan şarj kabusu mu
- lüks elektrikli araçlar fazla abartılıyor
- elon musk ve batarya politikasi
- cybertruck istanbul sokaklari
- sarj kuyrugu beklerken sohbet
- kışın menzil derdi wallbox cozum mu
- ev6 ile yazılımcı gözüyle tanışma
- dc hızlı şarj kabusu
- sessizlik mi lüks mü
- otonom sürüş togg ile tc deneyimi
- menzil kaygısı kompleks mi gerçek mi
- en hesaplı elektrikli çinliler mi
- menzil kaygısı bir hastalık mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- audi e tron sahipleri hala eski kafada
- wallbox ne kadar yakar
- gaza basınca içiniz gidiyor mu
- mercedes eqe star yemeyenlere
- ac mi dc mi asıl dert alma hızı değil 2
- elektrikli araç ötv indirimi ne durumda
- byd togg kapışması garajda
- efsane menzil hesabı bi gerçekçi olalım
- şehirlerarası şarj molası pratikleri
- lastik seçiminde elektrikli farkı
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elon karmaşası
- klima menzil excel tablosu
- 800v mimari olayı
- menzil kaygısı efsanesi
- supercharger ağı çare mi
- / 4