-
biz byd atto 3 alınca arkadaşlar dalga geçmişti 'aa Çin malı' diye. ama benim servis randevusu almak ne kadar kolay, bir uygulamadan anında alıyorum. oysa tesla sahiplerinin servis maceralarını duydukça 'şükür silikon vadisinin oyuncağı değil dediğimiz bir arabamız var' diyorsun. çok duydum haberleri, bazen 2 haftayı bulduğu söyleniyor. madem otomobil üstü yazılım bu kadar iyiyken niye back office bu kadar eski kafayla çalışıyor, buradan büyüklere seslenesi geliyor insanın. valla iyi ki pil fiyatını filan araştırıp atto 3 aldık, yoksa her ay üzülecektik.
- bugün (94)
- / 4
- elektrikli araçta ses sistemi tercihi
- tesla servis randevu problemi
- 2025 2026 yıllarında gelecek modeller
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- hızlanma bağımlılığı gerçek mi 2
- kışın menzil düşüşünün gerçeği
- wallbox kurulumu yaptıranlar anlatsın
- yerli elektrikli araç markası üzerine
- istanbul ankara arası elektrikli yolculuk
- elektrikli araçta batarya garantisi
- güncel şarj teknolojisi terimleri
- togg hisse durumu ne oldu
- elektrikli araçlarda vergi adaleti 2
- formula e elektrikli yarış serisi
- bev phev hev arasındaki farklar
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli araçta ötv indirimi
- tesla hisseleri düşer mi yükselir mi
- elektrikli araçta kwh nedir
- otomobil tarihinde bir terim
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- hizli sarj dc deneyimleri 2
- kia ev6 alanlar memnun mu
- one pedal driving kullananlar
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 3
- / 4