-
bekir abi şu işe bak, 100 bin euroluk araba alıyorsun, kışın ıstampa gibi performans veriyor. ben tesla model 3 sahibi olarak diyorum ki bu arabalar oyun konsolu gibi; güncelleniyor, yolda gezdiriyor, otonom sürüş yapıyor. ama lüks tanımı değişti artık, dedelerin "hava yastığı sayısı lüks" çağı kapandı.
ribaund gibi eleştiririm herkes anlamadı ama şöyle; lüks artık yalıtımda değil, hissettirdiği kolaylıkta. mesela trim sesi olmayan bir kabin, veya koltuktan kalkmadan ısınma. ama "arabada klapa sayısı beş" diye eski kafaları aratanlar hâlâ var, onları anlamıyorum.
(bkz: yavaş giderken lüks hissediyor muyum)
- bugün (110)
- / 4
- ikinci el elektrikli araba alınır mı
- bwm i4 evde şarj deneyimi
- 800v mimari nedir
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- elektrikli araç bataryası nasıl korunur
- kia ev6 uzun dönem kullanıcı yorumu
- fiat 500e gerçek menzil
- batarya garantisi gerçekten kaç yıl
- bagaj hacminde gerçekçi değerlendirme
- giga sarj nedir
- elektrikli bisiklet onerileri 2024
- togg servis ağı yeterli mi
- lüks elektrikli otomobillerde mana
- tesla ota güncelleme çilesi 2
- id 4 kullanıcı yorumları
- 800 volt mimarisi nedir çalışır
- elektrikli bisiklet tavsiyesi alanlar
- tesla hissesi nereden nereye
- byd atto 3 inceleme
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- yazın klima ve menzil
- ikinci el zoe alınır mı
- elektriklide ses sistemi
- eqe sahipleri memnun mu
- tesla supercharger hakkında
- şarj cihazı nedir
- istanbul ankara arası elektrikli araçla yolculuk 2
- elon musk üzerine notlar
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- / 4