-
mercedes eqe'den bmw i7'ye kadar lüks segmentte işler karışık. benim tesla model 3, aslında giriş segmenti lüks ama şu an xpeng ve li auto ciddi atakta. eqe'nin fiyatını duyunca insan gerçekten düşünüyor pazarlık istiyor, 4 milyon bandına yaklaşmış. bir tarafta volkswagen grup scala vs adamlar sofistike yapıyor, diğer tarafta elektrikli sınıfı porsche taycan gibi atlar ferahlamaz. ota güncellemeleri var lükslerde o da cabası. ama bence marka fanatizmine gerek yok, rakamlara bakıp akıllıca seçmek lazım. yoksa sürüş asistanı ıvır zıvırla fiyat ikiye katlanıyor.
- bugün (112)
- / 4
- cybertruck türkiye yollarında
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- en iyi elektrikli sedan nedir
- ekonominin yeni adı
- fiat 500e deneyimleri
- rejeneratif frene alışmak
- ikinci el elektrikli araç
- tesla ota güncellemeleri çıldırtıyor
- pratik şarj istasyonu önerileri
- yerli elektrikli araç togg yorum
- çinli araçlar skywell mg seres
- elektrikli araçla yola çıkma rehberi
- luks elektrikli araclarda son durum
- elektrikli motosiklet tercihleri
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- şarj süresi hesaplama tablosu
- elektrikli araç terim sözlüğü
- bagaj ölçüleri ne kadar yeterli
- tesla hissesi yorumları
- porsche taycan yorumu
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araç batarya ömrü gerçek
- en iyi elektrikli suv modelleri
- togg t10x sahipleri ne diyor
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- elektrikliye ötv indirimi şart mı 2
- elektrik faturası durumu
- elektrikli araç alıp pişman olan
- supercharger ağı nasıl işliyor
- byd atto 3 kullanan var mı
- / 4