-
turkiye'nin sarj agi, bir yazilimci gozuyle bakinca ortada henuz merkezi bir API ve standart yok gibi. her marka kendi uygulamasina yonlendiriyor, bazen üç farkli uygulama acip kullanilabilir sarj bulana kadar canin cikiyor. tesla supercharger ayri bir dunya tabi, ama sadece belli bolgelerde var. istanbul-ankara hatti hizla gelisiyor ama oradaki istasyonlarin skislari cumartesi-pazar saat 17:00da yuzde 80 dolu oluyor. millete uyarin: sarj kablosunu kesin unutma, onsuz istasyonlarin cogundan is cikmiyor. tsinf yani Tripower ve Esarj disinda cok alternatif mi var? kisitli. yine de one cikan: cok hızlı buyuyor, yakinda her benzin istasyonunda bir kose bulunacakmis gibi duruyor.
(bkz: tsinf ariza oranlari)
- bugün (108)
- / 4
- kia ev6 ilk izlenimler
- elektrikli araç karda menzil
- tesla ota güncellemeleri çıldırtıyor
- rejeneratif frenaj nedir
- elektrikli araçlarda sessizlik sorunu
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- yazın klima menzil kaybı
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- elektrikli hatchback alınır mı
- v2l ye v2h nedir
- formula e keyifli mi
- tesla supercharger izlenimleri
- ac ve dc şarj farkı nedir
- ikinci el elektrikli araç alırken
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır
- en iyi elektrikli sedan
- hızlanma bağımlılığı
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- atto 3 izlenimleri
- regeneratif frene alışmak
- dogru menzil nasil hesaplanir
- bakım maliyetleri nedir
- lastik aşınma süreleri
- id 4 kullanıcı yorumları
- elektrikli aracımla tatil deneyimim
- wallbox kurulumu ve maliyeti 2
- rivian ve lucid tr ye gelir mi
- bidirectional charging nedir
- renault zoe alınır mı güncel
- porsche taycan gerçek dünya tüketimi
- / 4