-
model 3 sahibi olarak iki yılda yaptırdığım bakımların toplam maliyetini paylaşayım; fren balatası bile neredeyse sıfır, yegane masraf hava filtresi ve cam suyu. benzinli arabada 15 bin km'de periyodik bakıma yüzlerce euro bırakan tanıdıklar görünce için için gülümsüyorum doğrusu ama tesla'nın yıllık 2,500 tl'lik "temizlik ve rutin kontrol" hizmeti de ironik; ne kontrol edip ettiklerini bilmiyorlar. lastik ve süspansiyon gibi sürtünmeye dayalı parçalarda ise kartopu gibi büyüyen koca kablo değil, sert bir taş patlattı yan lastiğimi; o da garantide değil tabii.
- bugün (104)
- / 4
- elektrikli araçla şehirler arası yapılır mı
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimi
- elektrikli motosiklet alınır mı
- menzil kaygısı ne demek
- 2025 elektrikli araç beklentileri
- togg servis ağı yeterli mi 2
- yeni ev tipi şarj üniteleri
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve
- tek pedalla sürüş alışkanlığı 2
- geleceğin elektrikli modelleri
- rivian ve lucid orhaneli de mi elektrikli
- elektrikli araçta bakım ücretleri
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- yerli otomobil t10x deneyimi
- ota güncellemesi sonrası sorunlar 2
- kompakt elektrikli araç önerileri
- pejo 3008 etence neyse
- yağmurda otopilot maceraları
- evdeki şarj faturası
- formula e heyecanı
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- tesla servis randevu zorluğu 2
- elektrikli araçla tatile gitmek
- tesla ota güncelleme sorunları
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli araçla fatura değişimi
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- batarya garantisi kafa karıştırıyor
- batarya ömrü gerçekten ne kadar
- / 4