-
tesla sahiplerinden sürekli bu derdi duyuyorum ama benim byd atto 3 ile derdim başka tabii, tesla'nın köklü bir servis ağı bile olsa randevu alamayınca insın elinde şarj sonrası bile sorun muhtemelen gibi bir histir. kendi tesisatımdan bilirim, servis işleri hep sıraya mahküm, telefon açıp duygusal destek alma şansın sıfır. pazartesi 08:00'de uygulamadan bakın derler, ne kadar erken girersen o kadar şanslısın sanırım en samimi çözüm şarj sonrası birine şirket karlarını anlatacak yarış varmış gibi arka sıraya abone olmak gibi bir şey.
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli araç şarj süreleri karşılaştırması
- tesla servis randevu zorluğu 2
- lastik alırken nelere dikkat etmeli
- menzil kelimesi h l korkutuyor
- wallbox nedir neden gerekli
- elektrikli bisiklet alırken nelere bakmalı
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- butceye uygun elektrikli araba secimi
- ikinci el renault zoe alınır mı
- elektrikli suv önerileri
- mercedes eqe kullanıcıları 2
- elektrikli araç terimleri
- togg t10x sahipleri deneyimlerini anlatıyor
- klima acinca menzil dusuyor
- yerli elektrikli araç markası olur mu
- elektrikli suv tavsiyeleri
- mercedes eqe sahipleri ne diyor
- porsche taycan uzun sureli kullanim deneyimi
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- fiat 500e deneyimi olan
- çin malı elektrikli araç güven veriyor mu
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- aracı servise bırakma hikayeleri
- elektrikli araç sahibi olunca fatura değişti mi
- one pedal driving nedir 2
- amazon türkiye
- elektrikli araçla uzun yolda tüyolar 3
- çin menşeli araçlar hakkında
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- / 4