-
şart tabii, hatta zorunlu. tr'de araba fiyatları canavar gibi, elektrikliye en azından bir teşvik vermezsen kimse geçmez. şu anki halde bile model 3'ün vergisi yarı yarıya düşünce cazip hale geliyor. ama devlet sanki 'bu iş tam olsun, şarj ağı bitsin, sonra belki' havasında.
ironi şu: ben otonom sürüşün keyfini sürerken millet hâlâ 'şarj istasyonu yok' diye ağlıyor. zaten var olan az sayıdaki istasyon da arızalı, ekstra teşvik geise de adaletli olsa. yoksa herkes dizelden şaşmaz. en azından togg'a falan binenlerin cepten yanmaması lazım, o kadar maliyetle millet elektrikli araba affetmez.
- bugün (107)
- / 4
- elektrikli aracın bakım masrafları
- elektrikliye ötv indirimi şart mı
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- kwh hesaplamada pratik bilgiler
- en iyi elektrikli suv hangisi
- elon muska dair izlenimler
- elektrikli aracla gelen yabanci marka
- elektrikli araba sessizligi
- turkiye sarj agi
- oyak turizm
- togg hissesi mantıklı mı
- batarya menzilini doğru hesaplama 2
- hızlanma performansının maliyeti
- elektrikli araç ses sistemi seçenekleri
- wallbox seçerken nelere dikkat edilmeli
- tesla model y alınır mı
- ac sarj vs dc sarj farki
- togg hisseleri nerede 2
- togg borsada ne zaman
- yerli otomobil markası deneyimi
- elektrikli yarışların geleceği
- tesla supercharger ağı
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar 2025
- tesla hissesi düşer mi
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- zoe ikinci el alınır mı
- tek pedalla sürüş tecrübesi
- / 4