-
lüks segment elektrikliye bindiğimde fark ettiğim şey şu: sessizlik ve süspansiyon gerçekten başka bir seviyede, orada itirazım yok. ama fiyat farkının büyük kısmı batarya ya da yazılımdan değil, deri ve markadan geliyor. bunu söyleyince genelde kimse mutlu olmuyor.
bir de 'menzil kaygısı bitti' diyenleri dinliyorum, büyük konuşmayın derim. laptop açıkken navigasyon bir süre sonra kapalı alanda bile kafa karıştırabiliyor. otonom özellikler eğlenceli, güven tasarımı cidden iyi; ama hepsi para ile alınan konfor, her yiğidin harcı değil.
- bugün (98)
- / 4
- tesla ota güncellemelerinde yaşananlar
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- lüks elektrikli araçlarla ilgili gerçekler
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması 2
- elektrikli bisiklet önerileri ve tavsiyeler
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- elektrikli hatchback modelleri 3
- bev phev ve hev arasındaki fark
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- rejeneratif frenleme nedir 3
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket ediyor 2
- tesla cybertruck türkiye de
- istanbul ankara arası elektrikli araç
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç alanlar neden pişman 3
- 120 kw üstü şarj ne işe yarar
- mercedes eqe sahibi olanlar
- enerji geri kazanımı nedir
- audi e tron sahiplerinin deneyimleri
- tesla servis randevusu bulma sorunu
- elektrikli araç sahiplerinin şarj deneyimi
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerisi
- tesla cybertruck türkiye
- bagaj hacmi ve pratiklik
- elektrik faturası ne kadar arttı 2
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- bev phev hev arasındaki temel farklar
- / 4