-
telefonun şarjı yüzde bire düştüğünde yaşanan o soğuk terlerin tekerlekli ve pahalı versiyonudur. kışın ısıtmayı açmaya korkudan montla oturtur adamı.
-
klimayı kapatıp montla oturmaya zorlayan, gözünüzü batarya göstergesinden ayıramadığınız o lanet his. telefon şarjı yüzde bire düştüğünde yaşanan paniğin otobanda yüz yirmi ile giderken simüle edilmiş halidir.
-
kışın kaloriferi açarsam yolda kalır mıyım, şu yokuşu çıkarsam istasyona varır mıyım diye beyni kemiren modern zaman hastalığı. sırf batarya bitmesin diye montla araba kullanan, otobanda tır arkasına yapışıp rüzgar sörfü yapan tipler türetti. benzin ışığı yanınca 50 km daha giderim rahatlığı bunda yok maalesef, çünkü o şarj bitince gerçekten bitiyor.
- bugün (100)
- / 4
- elektrik faturası nasıl geldi
- elektrikli bisiklette nelere dikkat etmeli
- tek pedalla sürüş alışkanlığı
- elektrikli araçta rejeneratif fren nedir
- elektrikli araç yazılım güncellemesi
- elektrikli motosiklet alırken nelere bakmalı
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elektrikli araba çok sessiz mi
- tek pedal sürüş sevenler kulubü
- elektrikli araç sigorta kasko ücreti
- tesla model y alanlar memnun mu
- en iyi elektrikli suv modelleri 2
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- yeni araçta bagaj pratikliği
- ota güncellemesi
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli araç bakım masrafları 2
- yabancı elektrikli araç markalarının durumu
- ailem elektrikli arabamı istemiyor
- menzil kaygısı bir efsane mi
- audi e tron sahipleri buraya
- renault zoe ikinci el alınır mı 2
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- ikinci el elektrikli araç riskleri
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- ikinci el elektrikli araçta batarya sağlığı
- megawatt şarj
- elektrikli motor sporları 3
- one pedal driving alışkanlığı
- / 4
