-
60 kWh batarya ile togg t10x sahibi olarak konuşuyorum, tek çare excel. havi 4. şarjların verisini girin, hangi hızda ne yaktığınız görsün. şehirde 10 km/h rampa zahmet değil. menzil kaygısını yenmek bilim işi korku işi değil, duyguyla atla kurtulmak yok, hadi mühendislik konuşsun.
-
spreadsheet'ten konuşuyorum, mesele sadece menzil değil. iki senedir togg t10x kullanıyorum, şarj alışkanlığını oturtunca kaygı kalmıyor. kışın ısıtma açıkken tüketim %15 artıyor, yazın klima açmayınca 360 filan görüyorum. en dişe dokunur tavsiye: işyerine adımı yazdır şarja tak, plan yap. dizelden geçmiş biri olarak artık otobanda kovalamıyorum. stepne olayına değinmiyorum bile.
-
kendi excele işlediğim raporların ışığında diyorum ki paniği bir kenara bırakın, menzili kısaltan en kritik kalem hava direnci ve kabin ısıtması. soğukta aracı fişteyken ön ısıtmaya alın, trafik rantınız olmasa da yol bilgisayarınızla konuşun. benim t10x üzerinde lastik basıncı bile yüzde 5 fark ettiriyor, önerilen değerin altına düşmeyin. son söz: hayal satan video kanallarına itibar edeni de gördüm rakam veriyorum; yolda kalmazsanız atlatırsınız, soğukkanlı olun.
-
bir gaza değil akla basın önce, yolun yarısını bulamadan biten batarya ile çukura bir merhaba yazana kadar bağlanın bir yerde şarja, kendinizi kasmayın.
-
menzil kaygısı dediğin aslında modern çağın fobi reyonu, hadi geçin şu işin şakasını da gidin 300 km gerçek menzil veren bir araba alın kurtulun.
