-
nacs (north american charging standard) dediğin abim, teslanın başını çektiği bir fiş standardı, avrupa'ya da mı yayılacak çözememiştim doğrusu. ümraniye'de oturup her gün aracı şarja taktığım kablonun şekline takılı kalmak başka bir şeye savaş açmak gibi geliyor bana ama endüstri yavaş yavaş bu tasarımı benimsiyor. misal ford, gm, volvo bi anda nacs'i duyurdu; daha geçen sene 'plug war' diyorduk şimdi ortaklık havası yayılıyor. o kadar marka tek konektörde birleşiyorsa elbet batarya tarafında da hızlı gelişmeler tetiklenir. bu dönüşüm sırasında eski aracın adaptörle idare etmesi şart, ona üzülmek var. 2025'ten sonra çoğu marka muhtemelen nacs soketle gelir. tesla user olarak demi şimdi 'ben başından dediydim' the world havası? yoo, sadece yorumluyorum.
bu tarz kuzey amerika şarj standardı
bu tarz ev soketi ve aracı uyumu
bu tarz tesla taktikleri
- bugün (100)
- / 4
- türkiye şarj ağı manzaraları
- byd atto 3 şehir içi tüketim
- sarj kuyrugu muhabbeti
- wallbox kurulumu
- karda elektrikli araç kullanımı
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi 4
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar 2
- yerli elektrikli araca bakış 2
- benzinli mi elektrikli mi
- nacs nedir son durumu
- hangi elektrikli hatchback alınır
- elektrikli araç vergi düzenlemesi
- lüks elektrikli araçlar
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- ioniq 5 sahiplerinden izlenimler 2
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- atto 3 izlenimleri
- id 4 alınır mı kullanılmış tecrübeler
- en iyi elektrikli hatchback önerisi
- şarj cihazı nedir
- tesla servis sorunları
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- ötv indirimi ne zaman gelecek
- 2025 2026 gelecek elektrikli modeller 2
- rejeneratif frenaj nedir
- evde şarj ünitesi kurulumu
- en iyi elektrikli suv hangisi
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- / 4