-
model 3 ile ilk aldığımda korkudan bir pedal sürüşe geçememiştim açıkçası. meğerse otomatiğe bindiğimde sol ayağımla frene basma alışkanlığımdan geliyormuş bu tedirginlik. alıştıktan sonra o kadar keyifli ki, normal arabaya binince frene basmayı unutuyorum resmen. regen ile menzil kazanmak ayrı bir takıntı yarattı bende. trafikte gaza bas bas durdur, insan biraz vahşileşiyor ama olsun. menzil kaygısı yaşayanlara da tavsiyemdir, şehir içinde bir pedal sürüşle en az yüzde 10 daha fazla gidiyorsun, deneyin görün
- bugün (107)
- / 4
- klima menzil kaybı
- bagajda pratiklik sıkıntıları
- batarya sağlığı ve garanti süresi
- elektrikli araçla kış sürüşü
- şarj kuyruğu bekleme anıları
- türkiye şarj ağı manzaraları
- togg a rakip olacak mı fiat 500e
- bmw i4 gerçek kullanıcı yorumları
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki fark
- one pedal driving deneyimleri
- elektrikli araç sigortası fiyatları
- tesla servis uzun bekleme
- elektriklilerle uzun yol deneyimi
- ac şarj ile dc şarj farkı
- yerli elektrikli araç markası deneyimi
- cybertruck türkiye ye gelir mi 2
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- aile karşı çıkıyor ne yapmalı 2
- otonom sürüş seviyeleri
- şarj kuyruğu sorunu
- formula e heyecanı
- skywell mg seres sahipleri yazsın
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- batarya garantisi kac yil
- kışın menzil düşüşü verileri
- elon musk hakkında düşünceler
- hangi elektrikli hatchback alınır
- elektrikli araç bakım ücretleri
- audi e tron sahipleri memnun mu
- / 4