-
model 3 ile ilk aldığımda korkudan bir pedal sürüşe geçememiştim açıkçası. meğerse otomatiğe bindiğimde sol ayağımla frene basma alışkanlığımdan geliyormuş bu tedirginlik. alıştıktan sonra o kadar keyifli ki, normal arabaya binince frene basmayı unutuyorum resmen. regen ile menzil kazanmak ayrı bir takıntı yarattı bende. trafikte gaza bas bas durdur, insan biraz vahşileşiyor ama olsun. menzil kaygısı yaşayanlara da tavsiyemdir, şehir içinde bir pedal sürüşle en az yüzde 10 daha fazla gidiyorsun, deneyin görün
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli araçla kış sürüşü 2
- tesla ota güncelleme sorunları
- bagaj ne kadar yeterli
- formula e nasıl izlenir
- iyi bir elektrikli hatchback
- elektrikli suv tercihi
- şarj kuyruğu bekleme anıları 2
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- mercedes eqe sahibi olmak 2
- ikinci el elektrikli araba alınır mı
- vw id 4 uzun yol testi
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 3
- amazon türkiye
- elektrikliyle uzun yol tecrübesi 2
- yerli elektrikli araç markası deneyimi 3
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- kwh hesabı ve anlamı 2
- mini cooper se günlük kullanım
- togg servis ağı yeterli mi 2
- klima menzil kaybı
- bagajda pratiklik sıkıntıları
- batarya sağlığı ve garanti süresi
- türkiye şarj ağı manzaraları
- togg a rakip olacak mı fiat 500e
- bmw i4 gerçek kullanıcı yorumları
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki fark
- one pedal driving deneyimleri
- elektrikli araç sigortası fiyatları
- tesla servis uzun bekleme
- / 4