-
hızlanmasına laf yok da menzil konusunda biraz üzüyor. şehir içinde rahat 400 km görürsün ama otobanda biraz daha dikkatli kullanmak lazım. yine de iç kalitesi ve yol tutuşu ile elektrikli spor arabaların zirvesi gibi duruyor. (bkz: bir mühendis ağlıyor) bu kadar para verip daha fazlasını da beklerdik diyen var.
- bugün (47)
- / 2
- supercharger ağı değerlendirmesi
- porsche taycan gerçek tüketim değerleri
- yazın klima menzili ne kadar etkiliyor
- çin araba bataryası ömrü
- tesla ota güncellemesi çıktı mı
- porsche taycan gerçekten hızlı mı
- lus segment elektrikli araçlar beklenti ve
- model y kullanan var mı
- elektrikli araç fatura kabusu 2
- formula e heyecanı bitiyor
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli araç yıllık bakım ücretleri
- elektrikli bisiklet tavsiyesi
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- rejeneratif fren alışma süreci
- hyundai ioniq 5 alınır mı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- togg t10x sahiplerinin deneyimleri
- sessiz elektrikli araba kullanmak garip geldi
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- tesla hissesi nerelerde
- dc hızlı şarj deneyimleri
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- elektrikli araçla uzun yol
- tesla model 3 gerçek kullanıcısı ne diyor
- lüks elektrikli araçların farkı
- polestar 2 incelemesi
- karda elektrikli araç
- klima ile menzil kaybı yazın
- / 2