rejeneratif frenleme verimliliği

rejeneratif frenleme, elektrikli araçta en sevdiğim özelliklerden biri; ayağını gazdan çektiğinde enerjiyi geri kazandırıp bataryaya geri veriyor. ama verimlilik sürüş tarzına ve yol şartlarına göre ciddi değişiyor. şehir içinde sürekli dur kalkta işe yarıyor, otobanda ise pek bir şey bekleme. tek pedal modu alışınca bağımlılık yapıyor, insan normal frene basmayı unutuyor.

menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerdenim ama rejenerasyonun sınırlarını da bilmek lazım; batarya doluyken ve soğukken etkisi azalıyor, bunu göz ardı edenler sonra ekrandaki rakamlara şaşırıyor. ota güncellemeleriyle bu ayarların daha akıllı hale gelmesi güzel bir gelişme, yine de teknolojiye hayran olsam da eleştirimi saklamam: bazı araçlarda ayar menüsü gereğinden fazla karışık.