-
servis deneyimleri marka marka deyince benim aklıma hemen şu geliyor: bazı markalar servisi araba satmaktan daha karlı iş haline getirmiş. volkswagen grubu mesela, bir arıza tespiti için bile 2 saatlik işçilik yazıp arabanın anahtarını elinize verirken gülümsüyor. japon markalarında işçilik daha makul de olsa, yedek parça fiyatı can sıkıyor. tesla'da ise durum farklı; sorun olduğunda mobil servis kapına geliyor, daha az uğraştırıyor ama fiyatı yine yüksek.
(bkz: servis faturaları şok)
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli araçla sessiz sedasız tura çıkmak
- mini cooper se şehir içi keyfi 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- rejeneratif fren nedir
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi
- elektrikli araç sigortası pahalı mı
- ac şarj mı dc şarj mı
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır 2
- ekonomik sürüş modu
- yerli elektrikli arac degerlendirmesi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- sarj kuyrugu muhabbeti
- porsche taycan menzil gerçeği 2
- elektrikli araç alan pişman
- ev şarjı faturayı sömürür mü 2
- regeneratif frenaj nedir ne değildir
- mini cooper se uzun vadede ne sunar
- elektrikli araç batarya ömrü hikayeleri
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- performans bağımlılığı can sıkıcı
- togg halka arz ve hisse durumu
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- ioniq 5 sahibi olmak
- şarj istasyonu sırası muhabbeti
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- elon musk abartılıyor mu
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- / 4
