-
şu menzil kaygısı meselesi bir an önce aşılmazsa yazılımcılar olarak biz de sabaha kadar ota güncellemesi bekleriz. tesla model 3 ile 5 yıldır biniyorum, arabayı kullanırken kimse arkamdan 'acaba şarjı bitecek mi' diye düşünmüyor ama bir bakıyorsun herkes lityum pilin performansına laf ediyor. bu tarz menzil kaygısı şeyleri aslında psikolojik travmadan ibaret. neysem ki güncellemeler hala devam ediyor.
-
şehir içinde pek sıkıntı yaşamadım ama uzun yolda işler değişiyor. özellikle kış aylarında 300 km menzil vaadi 220-230'a düşünce insan ister istemez plan yapmak zorunda kalıyor.
- bugün (108)
- / 4
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- performans bağımlılığı can sıkıcı
- togg halka arz ve hisse durumu
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- ioniq 5 sahibi olmak
- şarj istasyonu sırası muhabbeti
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- elon musk abartılıyor mu
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- karda elektrikli araç kullanımı
- kwh nedir
- türkiye şarj ağı altyapısı
- batarya garantisi kac yil
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- elektrikli araçla yolculuk deneyimi
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- cybertruck türkiye gelir mi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- servis deneyimleri marka marka
- ikinci el elektrikli araçta nelere dikkat
- porsche taycan menzil gerçeği
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- kwh hesaplama rehberi
- yolculukta menzil planlaması
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- / 4