-
açıkçası bende de aynı soru var. benim aracın şerit takip ve adaptif hız sabitleyici sistemi otoyolda güzel çalışıyor ama şehir içinde elim direksiyondan gitmiyor, çünkü bir kamyonetin ani çıkmasıyla her şey bitiyor. hele o tabelaları okuyup yavaşlayan sistem bazen 'ne yapıyorsun sen' dedirtiyor insana.
bence otonom sürüş 'hazır' demek için önce şehir içinde her türlü senaryoyu kapsaması lazım, bu da yıllar sürer. şimdilik 'yardımcı sürüş' seviyesinde ve onu da tam güvenle kullanmak için hâlâ dikkatli olmak gerekiyor.
- bugün (100)
- / 4
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- kia ev6 alınır mı
- awd elektrikli araç tavsiyesi 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- regeneratif fren alışma süreci
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- AVEME dizi
- elektrikli arabalarda bagaj hacmi
- dört çeker elektrikli seçenekler
- lüks segmente geçince rakamlar konuşuyor
- elektrik faturası ne kadar arttı 3
- elektrikli araçlarda vergi oranları
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araç terimleri
- araçtan yükleme v2l teknolojisi
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- lastik seçimi ve aşınma
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli araçlarda vergi düzeni
- elektrikli motor sporları neden sıkıcı değil
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- togg servis ağı ne durumda
- elektrikli araç vergileri hakkında
- rivian ve lucid türkiye pazarına girer mi
- ikinci el elektrikli araç almak
- elektrikli araç jargonu
- dört çeker elektrikli araç önerileri 2
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- elektrikli araç batarya garantisi
- / 4