-
arabada elektrikliye alıştıktan sonra motosiklette de neden olmasın dedim ve biraz araştırdım. şehir içi için elektrikli motosiklet oldukça mantıklı duruyor, harley marka olması gerekmiyor yani; rahatlık, yakıt derdi ve vergi avantajı var. iki teker bu işin en büyük sıkıntısı tabiki sürüş menzili ama şehir içi kullanım için aman ne büyük dert değil, zaten bide fiziksel o inecek benzinci işi ortadan kalıyor.
şarj meselesi bana yine araba alırken ki süreci hatırlattı. evde duvar tipi şarj aleti var ama apartmanda kablonun uzunluğu yetmicek delisi gözüyle bakılıyor topluluğa ne yazık ki. şimdilik çözüm olarak iş yerinde normal prizden dolduruyorum, 4-5 saatte derdimi çözüyor. eğer ki kuryelik gözünüzde büyüyorsa kafanıza kazıtın; bu işin şarjı ayrı bir dava açıyor kendinize göre ayar çekseniz bile tuhaf oluyor.
- bugün (104)
- / 4
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- bagaj hacmi ve pratiklik ne durumda
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- fiat 500e sahipleri deneyimlerini anlatsın
- elektrikli araçla uzun yol planı
- elektrikli motosiklet alınır mı
- 2026 elektrikli modeller takvimi
- bagaj hacmi ne kadar önemli
- tesla supercharger ağı kullanışlı mı
- tesla model 3 sahibi olmak
- tesla ota yazılım güncellemeleri stabil mi
- ailemin elektrikli arabaya bakışı
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım yorumları
- elektrikli araç pişmanliktir diyenlere
- menzil kaygısı gerçek mi
- lastik aşınması raporum mevcut
- tesla supercharger agi yorumlari
- şarj süresi hesaplama cetveli
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ailem elektrikli aracima neden karsi
- elektrikli yarış heyecanı sönüyor mu
- elektrikli sedan önerileri mercek altinda
- elektrikli araç bakım masrafları 2
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk planı
- tesla model 3 gerçek kullanıcı yorumları
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- şarj ağında hayat kurtaran tavsiyeler
- elektrikli sedan alırken nelere dikkat etmeli
- / 4