-
iki yıldır yerli markayı kullanıyorum, öncesinde dizel vardı. rakamlar üzerinden gitmeyi seviyorum; şehirlerarası menzilde belli sapmalar var ama genel tablo fena değil. bir yılda excel'e işlediğim tüketim değerleri tahminlerimin altında kaldı.
fiyat-üretim dengesini inceleyince memnuniyetle karşılayacağım bir yerli üretim var, lakin büyüteçli bakılması gereken noktalar da mevcut. şarj ağı Türkiye çapında hâlâ bazı bölgelerde zayıf, bakım ağı da yaygunlaşıyor. marka fanatizmine kapılmadan desteklemek en akıllı yol; rakamlar konuşsun, kalem güçlü kalsın. arada sıra bakış sapmaları olunca markayı eleştirmek de yadırganmamalı.
- bugün (97)
- / 4
- yerli elektrikli otomobil markası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- tesla servis randevusu neden zor
- formula e yeterince ilgi görüyor mu
- tesla servis randevusunda yaşanan sıkıntılar
- regeneratif fren neden alışma istiyor
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli hızlanma bağımlılığı
- rejeneratif frenleme nedir
- karbüratör ne işe yarardı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- megawatt şarj sistemi nedir 2
- volkswagen id4 deneyimleri
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- kış aylarında elektrikli araç menzili
- dört çeker elektrikli seçenekler 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- 2025 ve 2026 da gelecek elektrikli modeller
- byd atto 3 kullananlar ne diyor
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- formula e serisi yarışları
- kia ev6 alınır mı 3
- tesla hisse fiyatı 2
- mini cooper se deneyimleri
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme
- / 4