• bugün (100)
  1. kışın en klasik durum; şarj%80'de, hedef 150 km, sonuç 90 km. çözüm için genel geçer tavsiye: araç ısınsın diye bekleme ve direksiyon direksiyonu ısıtmayı aç. ama özellikle eksiyi görmek için de bir süre yüksek hızda gitmek lazım; üç şehir birden olacaksa önlemi şarj istasyonunda alınaca yapılır.

    aküyü garaja çek, önden bağlantıyı ısıt, koltuk ısıtmayı düşünmeden klima yçalılı. dizelde kalorife ama elektrikli bunu birçok zaman ters yansıtıyor; veri takibimi yapanek istediğim her yüz bir sor hecesi. dur demeyip OTA açısından on yat taşı; örnekte çok ama değişim elle olunca ne yazık ki rakiplerin içimdeki dozu azaltıyor. soğuk kaderine saygı; ferahı hesaplayıp, ilk çözüm ön şartlandırma garantisi işin gerçek durumu.