iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedan vardı, o yüzden bu karşılaştırmayı kafadan değil defterden yapmayı tercih ederim. kurulum maliyetinden başlayalım: exceli açıp benzinli ve elektrikli için ayrı ayrı hesap çıkardım. benzinli bir araç yılda 20 bin km yapıyorsa ve ortalama 8 litre tüketiyorsa bugünkü pompa fiyatıyla yakıt gideri 90-100 bin tl civarında geziyor. togg ile aynı 20 bin km'de hane tipi szarjla maliyet bunun onda biri deneye yakın çıkıyor, genel şebeke tarifesinden de olsan üçte biri. ama tabii sadece yakıt giderine bakmak yanlış, çünkü elektriklinin satın alma fiyatı daha yüksek, mevzuat değişiyor ve mtv ile sigorta kalemlerinde de fark var.
menzil ve şarj altyapısı tarafı rakamların en zorlandığı kısım. türkiye'de istanbul-ankara-izmir hattı dışına çıktığında hızlı şarj istasyonu sayısı bir elin parmağını anca geçiyor, yani bayram dönüşü bir uçtan öbür tarafa gitmek ayrı bir planlama işi. benzinli arabada 'benzin bitsin, iterim kenara' gibi bir lüks var, elektrikli'de yokuş ortasında lütuf istasyon ararsın. ama aynı zamanda evinde veya iş yerinde şarj imkânın varsa ve yıllık sürüşünüz 15 bin km altındaysa, rakamlar kinaya yer bırakmayacak şekilde elektrikli lehine. benim veriler ışında bu tartışmada 'benzin daha cesur, elektrik daha akılcı' demek yanlış olmaz lakin akıl bazen cesareti de yener.
