-
bu konuya her seferinde şu cümleyle giriyorum: ilk hafta arabadan inip sarhoş gibi yürüyor insan. neden, çünkü ayak neredeyse gaza basmıyor gibi davranıyor, regen her kalkışta seni arkadan tutuyor. bir tetik refleksi devre dışı kalıyor, otoparkta yanına yaklaştığını zannettiğin adam bir tık geride kalıyor.
bir süre sonra aslında daha verimli olduğunu gördüğüm noktalar var; şehir içi trafikte ayağını gaz-fren arasında mekik dokutmuyorsun, tek pedallı sürüş diye reklamı yapılan o şey avantaja dönüşebiliyor. ama 'hemen adapte olursun' lafı palavra; palio'dan geçen adam gibi düşünürsen 2 hafta bocalama süresi (hele izmir trafiğine girmiyorsan) maalesef az bile.
- bugün (97)
- / 4
- regeneratif fren neden alışma istiyor
- otonom sürüş sahadaki gerçekler
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- elektrikli araç alıp pişman olmak
- elektrikli araçlarda batarya garantisi
- mercedes eqe sahibi olmak
- elektrikli araç şarj süresi tablosu 2
- elon musk elektrikli araç piyasası
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- sıkıştırma oranı
- roadster
- elektrikli araç ile benzinli araç karşılaştırması
- elektrikli araçla uzun yola çıkanlar
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- şarj istasyonunda sohbet
- yerli elektrikli araç tercih edilir mi
- elektrikli araç için ses sistem önerileri
- hızlanma bağımlılığı ve performans kültü
- mini cooper se kullananlar buraya
- lüks elektrikli araçlar hakkında
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor 2
- elektrikli motor sporları
- tesla hisse fiyatı
- servis deneyimleri marka marka
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- arkadan motorlu ilk otomobil
- 2025 ve 2026 da gelecek elektrikli modeller
- şarj teknolojilerinde son durum
- renault zoe ikinci el
- elektrikli araç batarya ömrü
- / 4