• bugün (99)
  1. bir arkadaşımın ioniq 5'ini test ettim ve tabla çevresi gayet tatmin edici, ancak ben togg'ta ray farkı tüketimlerini excel'e işleyen tilki olduğum için önce şarj başlangıç-bitiş devirlerine baktım. 800v mimarisi şarjda ciddi avantaj sağlıyor, yüzde ondan negatife düşmesi dedikleri gibi kısa sürede bitiyor. lakin hızlı şarj istasyonlarının daima uygun olmadığını, altyapının arabadan daha önemli olduğunu buradan bir kez daha söyleyeyim.