-
bunu ölçtüm çünkü hepsi excel'de tablolu. araç ekranı tüketimini not ederek iki ayrı yaz mevsimi boyunca toplam 14 bin kilometre veri topladım. klimayı 22 derecede otomatik moddayken sıcaklık 34'ü aştığında menzil düşüşü yüzde 8-15 bandında kalıyor, en uç değer uzun rampa tırmanırken oldu.
öyle abartılan 'klima açarsan yarın yola çıkamazsın' hikayeleri doğru değil. ama mart ortasıyla temmuz ortası arasındaki 50 kilometrelik farkı aracın yazılımın tahmini epey zikzak çizdiğinde hissettiğinizi itiraf etmek lazım. ekrandaki tüketim 16-17 kw/100 km'ye çıkmasın diye arabanın tipine göre pencereyi aralayıp gelen havaya güvenenler de var. son kertede ölçüp kaydetmediğim gün hiç olmadı, rakamlarsız laf eden dinlemesin, ölçsün görsün kritik eşikte tüylenme yapıyor.
- bugün (101)
- / 4
- yazın klima açınca menzil ne kadar düşer
- benzinli mi elektrikli mi hangisi avantajlı
- istanbul ankara elektrikli yolculuk 2
- ailemin elektrikli araç kar çıkması
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- araba terimlerine giriş
- rivian ve lucid türkiye pazarı
- şarj istasyonu
- elektrikli motor sporları 2
- şarj istasyonu önerileri
- elon musk hakkında düşünceler
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- kışın elektrikli araç kullanmak
- dort ceker elektrikli onerileri
- skywell mg seres yorumları
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- yabancı elektrikli markalara bakış
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi 2
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması 2
- tek pedalla sürüş kullanmanın artıları
- rejeneratif frene alışmak ne kadar sürer
- ac ve dc şarj arasındaki temel farklar
- renault zoe ikinci el piyasası 2
- önümüzdeki dönem model takvimi
- şarj süresi tablosu
- elon musk
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı yaşayanlar
- one pedal sürüş nedir ne işe yarar
- / 4