şarj kaybı nedir

şarj kaybı, kabaca depodaki enerjinin araca giderken değil de yolda, hava sıcaklığında ya da klima gibi yan tüketicilerde buharlaşması. yani sosyal medyada 'menzil kaygısı bir efsanedir' diyenlerin pek bahsetmediği bir gerçek. sabah %90 gösteren araç akşam ustune aynı yüzdeyi göstermeyebilir, özellikle soğukta.

ben bunu ota güncellemelerindeki batarya yönetim değişikliklerinden takip ediyorum, bazen bir güncelleme geliyor menzil bir anda artıyor. teknoloji güzel de, bu kaybı görmezden gelmek yerine ölçmek lazım. yoksa yol kenarında kalınca 'ama yazılım günceldi' demenin kimseye faydası yok.