tesla supercharger ağı nasıl işliyor

supercharger'ın en güzel tarafı navigasyonun rotayı planlarken sana hangi istasyonda durman gerektiğini söylemesi. araç şarj öncesi bataryayı ısıtmaya başlıyor, sen geldiğinde hazır bekliyor, takıyorsun ve ekranda 'ne kadar kalman gerekiyor' yazıyor. resmen araba senin yerine düşünüyor, hatta biraz da patronluk taslıyor diyebiliriz.

fakat kuyruk konusu hafta sonu ve tatil dönüşlerinde efsane olabiliyor, o an OTA güncellemelerinin parıltısı biraz sönüyor. yine de ücretlendirme dış markalara açıldıkça ağa bir tık daha nefes lazım. kısacası sistem güzel işliyor ama her şeyin mükemmel olduğunu iddia edenlere gülümsüyorum, küçük hint. sizin en uzun kuyruk deneyiminiz neydi?