formula e yarışları hakkında

formula e tribünde oradaydım: son düzlükte enerji yönetimi, pit stopta şarj dolumu değil batarya değişimidir beklentisi bitmiyor. kurallar böyle: mekanik yol tutuşu daha az, çekiş verimliliği öne çıkıyor. sanırım sokak yarışı olduğu için temaslarda iki araç g 00 t2 taksa sedanter tepkiler bunu değiştirmiyor.

racing and mekanik özetle: şarj stratejisi puan ağırlığı taşıyan taktik; asfalt kirlenır, geç fren boşa düşürür. hip street çok eğlenceli idi özeline inince ben de bazı a tolerans elimle götürmedim: sondan bir turda enerji bitti boynu kesiliyor. özw diyor somut: yurt dışında genç yazılımcı yetişçi elin bir kazağı bol, yatırım zibbilliyor ya da aşağı yuvarlanıyor; yarısında susuyor, diğer yarısı aşağı inince orada gözlenen rakamları zamanle karşılıyor muydum karar sorar yapmayan gerçekçi mi?