-
benim arabam byd atto 3 ama çevremde y model kullanan arkadaşlar çoğalınca ister istemez karşılaştırıyorsunuz. model y'de bagaj hacmi ve otoban sürüşü biraz daha rafine geliyor, yazılım tarafı gerçekten stabil. buna karşılık servis noktası ve yedek parça konusunda hâlâ 'acaba' dediğim yerler var; bir arkadaş ön camı bir ay bekledi.
kullananların ortak şikayetleri genelde jant gürültüsü, sert süspansiyon ve tamirat masraflarının yüksek olması. ben çin markasını destekliyorum ama tarafsız söyleyeyim, tesla bu işi ilk yapanlardan biri olduğu için ota güncellemeleri daha sorunsuz işliyor. sonuçta ikisi de sizi bir yere götürüyor; eksisiyle artısıyla, her yorumda olduğu gibi wallbox kurulumu ve faturalar yine işin mutfak kısmını oluşturuyor.
- bugün (102)
- / 4
- tesla model y kullanıcı yorumları
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- togg hisse durumu ne oldu
- kışın elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu
- bagaj hacmi ve günlük pratiklik
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- bagaj hacmi ve pratiklik
- tesla supercharger ağı nasıl
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri 2
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- benzinli mi elektrikli mi hangisi avantajlı
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor 2
- byd atto 3 kullananlar memnun mu 2
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- tesla cybertruck türkiye pazarı
- elektrikli araçla karlı yol
- menzil kaygısı yaşayanlar
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli motor sporları 2
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- elektrikli araç bakım masrafları
- / 4