-
geçenlerde bir alışveriş merkezinin otoparkında dört araç aynı anda şarja bağlanınca 180 kw cihazdan ancak 67 kw alabildim. bu durum elektrikli araç kullanıcısının bilmesi gereken en önemli gerçeği ortaya koyuyor: reklamdaki kw rakamı genellikle rüya. yine de şehirlerarası yolda doğru noktalarda mola verirseniz sorun yaşamıyorum. dizel dönemimdeki 8 saatlik kesintisiz yolculuğum bitti; şimdi üç saatte bir 25 dakikalık mola işimi görüyor. hatta bu beni bir nebze dinç tutuyor, ankaralı şoför esnafı da arabasını şarja bağlayıp cay içiyor zaten.
- bugün (91)
- / 4
- aile ile elektrikli araç ikna süreci
- en iyi elektrikli sedan hangisi 3
- volkswagen id 4 şehir içi kullanım
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- ikinci el elektrikli araç riskleri
- elektrikli suv önerileri
- elektrikli otomobil kullanimi
- tesla servis randevusu kabus 3
- elektrikli motor sporları geleceği 4
- formula e yarışları değerlendirmesi
- tek
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- 33
- elektrikli araçla fatura değişimi 2
- elektrik faturası şok etkisi
- kwh nedir
- 2025 yeni elektrikli modeller neler getirecek
- volkswagen ıd 4 sahipleri ne diyor
- servislerde marka farkı oluyor mu 2
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikli araç terimleri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- çin malı elektrikli güvenilir mi
- tesla servis randevu zorluğu
- elektrikli sedan alırken nelere bakmalı
- togg servisleri ve yedek parca
- atto 3 uzun soluklu kullanım
- togg t10x sahipleri memnun mu
- elektrikli araç bakımı gerçekten ucuz mu 2
- elektrikli araçta hızlanma bağımlılığı
- / 4
