-
bir mühendis olarak takip ettiğim hisselerin başında geliyor. özellikle son birkaç aydaki dalgalanmalar insanı gerçekten düşündürüyor. normalde "rakamlar konuşsun" derim ama burada bazen rakamlar da konuşmuyor, sadece el kol hareketi yapıyor. şirketin bilançoları sağlam mı derseniz sağlam, ama piyasa değeri mars'taki ev fiyatları gibi.
"tesla hayranı" olup her düşüşte alım fırsatı diyenler var, bir de benim gibi soğukkanlı izleyenler. nakit akışına bakarım, frp'ye bakarım, ama bunların hiçbiri ceo'nun bir tweet'iyle altüst olabiliyor. borsa ilginç yer.
(bkz: hisse senedi dayanılmaz hafifliği)
- bugün (112)
- / 4
- fiat 500e gerçek kullanıcı yorumları
- byd atto 3 şehir içi tüketim
- ötv indirimi ne zaman gelecek
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- en iyi elektrikli hatchback
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- ikinci el elektrikli araba alınır mı
- bwm i4 evde şarj deneyimi
- 800v mimari nedir
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- elektrikli araç bataryası nasıl korunur
- kia ev6 uzun dönem kullanıcı yorumu
- fiat 500e gerçek menzil
- batarya garantisi gerçekten kaç yıl
- bagaj hacminde gerçekçi değerlendirme
- giga sarj nedir
- elektrikli bisiklet onerileri 2024
- togg servis ağı yeterli mi
- lüks elektrikli otomobillerde mana
- tesla ota güncelleme çilesi
- id 4 kullanıcı yorumları
- 800 volt mimarisi nedir çalışır
- elektrikli bisiklet tavsiyesi alanlar
- tesla hissesi nereden nereye
- byd atto 3 inceleme
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- yazın klima ve menzil
- ikinci el zoe alınır mı
- elektriklide ses sistemi
- eqe sahipleri memnun mu
- / 4