-
altı aydır ümraniye trafiğinde kullanıyorum, aracın sessizliğine hâlâ alışamadım. her yazılım güncellemesinde aracıma yeni bir özellik geliyor, sanki her ay yeni araba almış gibi hissediyorum. menzil konusuna gelince, avrupa yakasına gidip gelirken bir kere bile sıkıntı yaşamadım, şehir içi menzil derdi biraz abartılıyor gibi. otonom sürüş otobanda güzel iş yapıyor ama anadolu yakasının çizgisiz yollarında kafası karışabiliyor.
everest servis deneyimim pek iç açıcı değildi, bir kapı fitili sesi için üç randevu aldım. parça kalitesi biraz şans faktörü harbiden. yine de technolojisine hastayım abi.
- bugün (107)
- / 4
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- elektrikli araçta regen ne demek
- ailemin elektrikliye önyargısı 2
- lüks elektrikli araç önerisi
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- tesla model 3 kullanmak
- ioniq 5 kullanıcı yorumları
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikli araç sessizliği
- range anxiety nedir
- togg servis sayısı yetersiz mi
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- 800v mimari nedir
- ikinci el elektrikli araç riskleri
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- elektrikli bisiklet tavsiyesi
- istanbul ankara elektrikli yol
- elektrik faturası kabusu
- karda elektrikli araç kullanımı
- batarya garantisi ne kadar 3
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- elon musk 2
- ikinci el elektrikli araç
- tog t10x kullananlar
- atto 3 ten sonra ses sistemi
- mini cooper se gerçek kullanım
- batarya seçenekleri
- güncel şarj teknolojisi terimi
- byd atto 3 izlenimleri
- tesla model y deneyimleri
- / 4