-
iki yıldır kullanıyorum, menzil konusunda hiçbir sorun yaşamadım ama yazılım güncellemeleri hala beklentimi karşılamadı. şarj ağı genişlese de planlı hareket etmezseniz başınız ağrıyabilir, dizelden sonra adaptasyon süreci var.
- bugün (112)
- / 4
- audi e tron durdukça gülüyor
- gaza basınca oksijenin tükenme hissi
- audi e tron can yakıyor mu
- elon musk ve batarya politikasi
- audi e tron teknik servis tatli mi
- ailem elektrikliye neden karsi
- musk adam mı şirket mi
- ankaradan istanbula elektrikliyle 2
- bev phev hev hangisi mantıklı
- awd elektrikli düşünenlere
- byd atto 3 ile fatura şoku
- hızlı şarj istasyonlarında iki senem
- elektrikli araç direksiyon temizliği
- enerji verimliliği lastik farkı
- supercharger ağı işte böyle çalışıyor
- one pedal ile uyum sağlama süreci
- v2l ters şarj mantığı
- ota güncelleme sonrası otopilot varyasyonları
- togg için şarj rotası tavsiyeleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- awd elektrikli araç tercihim ve togg kıyası
- atto 3 ile ilk hafta sükutu hayal mi
- formula e nin elektrikli araçlara katkısı
- ac ve dc şarj arasındaki temel fark
- evde wallbox kurarken dikkat edilmesi gerekenler
- regeneratif fren alışma süreci
- tesla y vs byd esnaf kafası
- benzinli mi elektrikli mi şaşırdım kaldım 2
- byd atto 3 izmir deneyimim
- togg t10x pişmanlık raporu
- / 4
