voltaj freni ne işe yarar

bir çok kişi 'yarı rejeneratif frenleme' falan diyor ama togg kullanan biri olarak size söyleyeyim, işin özü ani yavaşlamaya müsade etmemekmiş. geçen gün 600 watt saat/km tüketim gördüm frene aptal aptal basınca, hemen kabin iyice kontak. excel'de km başı enerji kaybına bak, anlarsın. yalnız iyi kullanılırsa komünün son 200 liralık gidişinde önemli akü katkısı olur, ama çok da abartılacak bir şey değil.

yeni geyik, eski arabadaki jake brake benzeri mi diye soruyorum içimden. tesladaki bir güncelleme ismi sandım. meğer regen aktif değilse bazı işlerde hidrolik freni bypass edip motoru alternatör gibi kullanıyormuş. neden hayırlı olduğu anlaşıldı; şiddetli yokuşta ısınmadan az bir enerji geri kazancı iyi iş aslında. bu tarz abs ile karıştırmayın. bu tarz amerikan hal. bu tarz soru işareti bakılırcası.