-
bataryanın yüzde yüzden sıfıra inip tekrar dolması değil, toplam çekilen enerjinin kapasiteye bölünmesiyle çıkan sayıdır. excelde tuttuğum verilere göre bu döngü sayısı arttıkça dibi görmeye başlıyorsun, o yüzden etiketteki menzile değil döngüye bakmak lazım.
-
iki senedir excel'de her şarjı not ediyorum, o yüzden şunu net söyleyebilirim: %sayısını değil, harcanan enerjiyi baz alan biri olarak, doğru sayım 0'dan 100'e şarjı '1 döngü' kabul etmektense toplam harcanan akü kapasitesini izlemekle oluyor. yani diyelim günde %25 harcayıp eve geliyorsunuz, dört gün sonra bu tam bir döngüye denk geliyor. kabaca bir bataryanın ömrü de bu döngü sayısıyla ölçülüyor. hızlı şarj edip etmemek, park edilen sıcaklık vs de bu ömrü uzatıp kısaltıyor, not düşelim.
- bugün (96)
- / 4
- elektrikli araçla karlı yol 2
- byd atto 3 kullananlar ne diyor 2
- mini cooper se kullananlar buraya
- lüks segment elektrikli araçlar
- tesla ota güncelleme sorunları
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- audi e tron kullanıcıları
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- şarj döngüsü nedir nasıl hesaplanır
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- şarj istasyonu önerileri 2
- tesla ve türkiye de elektrikli pazarı 2
- yerli elektrikli araç tercih edilir mi 2
- one pedal driving kullanan sürücüler 2
- şarj süresi tablosu
- togg hisse durumu
- skywell mg seres markaları nasıldır 2
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar 2
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- rejeneratif fren alışma süreci
- benzinli mi elektrikli mi 2
- elon musk ve elektrikli dünya
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri 2
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- çinli elektrikli marka karşılaştır
- elektrikli araçta menzil meselesi
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- audi e tron sahipleri memnun mu
- / 4