-
ankara'da iki yıldır togg t10x kullanıyorum, önceki aracım dizel bir sedan olsa herhalde bu kuyrukları hiç yaşamazdım. elektrikliye geçince şarj ağındaki yoğunluğu excel'de vakit bazında tutmaya başladım, akşam 18-20 arası bazı noktalarda tek istasyon için üç-dört araç bekliyor resmen. hafta sonu sabah erken saatlerde gidince neredeyse hiç beklemiyorsunuz, rakamlar bunu gösteriyor.
yerli aracı da ağı da destekliyorum ama eleştirel olmak lazım, istasyon sayısı artsa da yoğun yerlerde hâlâ darboğaz var. marka fanatizmine gerek yok, işin özü altyapının nüfus artış hızına yetişmesi, onu da zaman gösterecek. -
istasyon sayısı artıyor ama hızlı şarj noktalarındaki kuyruk hâlâ bayram trafiği gibi, özellikle şehirler arası yolda plan yapmadan çıkmak akıl işi değil. kendi tüketim verimle konuşayım, iki yılda öğrendiğim tek şey: yüzde yirmiye düşmeden şarja girmek, yoksa o kuyrukta saatler geçiyor.
- bugün (96)
- / 4
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- lüks elektrikli araçlar hakkında
- 2026 da gelecek yeni modeller 2
- şarj süresi karşılaştırma tablosu
- renault zoe ikinci el piyasası
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- şarj istasyonunda kuyrukta bekleyenler
- togg t10x kullananlar deneyim paylaşımı
- elektrikli motor sporları
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak 2
- ikinci el renault zoe alınır mı 2
- klima açıkken menzil neden düşer
- ac sarj ve dc sarj ne fark eder
- byd atto 3 kullananlar memnun mu
- formula e yarışları hakkında
- otonom sürüş gerçekten hazır mı 2
- elektrikli hatchback alırken dikkat edilecekler
- yüksek voltajlı dc şarj deneyimi
- tesla model y kullanıcı deneyimi 2
- dc hızlı şarj nedir
- dört çeker elektrikli seçenekler
- elektrikli hatchback tavsiyesi
- elektrikli araç şarj kuyruğu
- tesla model y kullanıcı yorumları
- elektrikli araçla tatile gidilir mi
- kia ev6 alınır mı 2
- elon musk ve elektrikli dünya
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- ailemin elektrikliye karşı çıkması
- türkiye de şarj ağı
- / 4