tesla'nın mobil servisi kapıma geliyor, bu büyük konfor, ama parça değişimi gerektiğinde randevu için haftalarca bekliyorum. yazılımsal bir sorunu ota ile çözmek ayrı bir dünya, ancak kaporta gibi fiziksel işlerde klasik servisler hâlâ bir adım önde.
(bkz:
servis deneyimleri marka marka)
servis konusu türkiye'de araç sahibi olmanın en kritik kısmı, markadan bağımsız. ben yıllardır dizel araç kullandım, sonra elektrikliğe geçtim; servis deneyimim şunu gösterdi: markanın ne kadar iyi olduğundan çok, bulunduğun şehirdeki yetkili servisin kadrosu ve işletme anlayışı belirleyici. bir markanın ankaradaki servisi harikayken istanbul'daki şubesi rezalet olabiliyor.
kendi açımdan söyleyeyim, rakamlarla ve iş bilgisiyle konuşan servisleri seviyorum. bana 'şu parça değişti, şu kadar tuttu' diyen ile 'abi şu da değişse iyi olur' diyen arasında dağlar kadar fark var. elektrikli araçlarda işler biraz daha farklı çünkü çok fazla mekanik parça yok, ama yazılım ve batarya kontrolü konusunda uzmanlaşmış teknisyen sayısı hâlâ az. hangi markada iyi bilmem ama bayiden çok, güvendiğin ustayı bulduysan şanslısın. yerli üretim tarafında da süreç oturana kadar ben sorularımı sorup işin peşini bırakmıyorum, işine sahip çıkmak gerekiyor.
