-
istanbul'da yazılımcıyım, tesla model 3 kullanıyorum, dört çeker almayı düşünenlere bir bakış açısı sunayım. menzil kaygısı efsanesini geçin, eletrikli güç dağıtımı o kadar hızlı ki benim aracımla kıyas bile yapılmaz. çift motor yazılımsal kilometrelerce test edilmiş. kar ve doğa sever misiniz bilmem, ama awd her koşula adapte ister, yoksa ikinci vs den kabza oranı şoul soğuk etki eder.
oto güncellemelerle de off-road performansın göbeğinden oynamak komik. peugeot e-3008 de komik değil, aslında mode y de öyle. teknolojiye hastayim, ironiyi seviyorum: awd de sadece lastikene koordinasyon değil, saniye başı tepki süresi adam akıllı birer sınav test. -
izmir'de esnafım, byd atto 3 ile awd'nin yol tutuşunu merak ediyorum ama wallbox derdi daha acil.
- bugün (109)
- / 4
- dc hızlı şarjda yaşananlar 2
- bmw i4 izmirli esnafın günlük kulanımı 2
- bagajda max kapasite deneyimleri
- gen3 otomobil isitma teknigi vs hp
- t10x ile gercek dunya sarj sureleri
- ac sarj ile dc sarj arasinda kaybolanlar
- sessizlik mi lüks mü
- awd elektrikliler ve yol tutuş 2
- mg4 elektrik almanya işi mi 2
- kwh ne işe yarar
- awd elektrikli araç önerisi
- en iyi elektrikli sedan meselesi
- model 3 lastik maceram
- togg t10x batarya garantisi
- tesla y vs byd esnaf kafası
- elektrikli araç vergisi kafam karışık
- bmw i4 yıllık maliyet itirafları
- elektrikli araç vergi avantajı
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- otonom sürüşün günlük hali
- ötv indirimi gerçek mi hikaye mi
- audi e tron durdukça gülüyor 2
- elektrikli bakımına esnaf kafası
- ac dc şarj hangisini kim ne zaman
- benzin mi elektrik mi harbi gerek
- byd atto 3 ten bmw i4 geçiş hikayesi
- gm lityumsuz bataryaya yatırım yapıyor
- benzinli vs elektrikli kriz anı
- renault zoe alınır mı ikinci el
- formula e araç teknik detay
- / 4