-
model 3'ün bataryasını yüzde 80'de tutup %20'nin altına düşürmemek için hayatımı şarj saatlerine göre planlamaktan yazılım mühendisliğini bırakıp enerji yöneticisi olacağım. herkes menzil der ama asıl mesele o bataryayı kaç yıl idare edeceğin, apple'ın batarya sağlığı yüzdesi gibi düşün, yeter ki takıntı yapma.
-
ben atto 3'ü hep %80'e kadar şarj edip işten eve gelince takıyorum, düşük seviyeye hiç düşürmüyorum, bakalım bu alışkanlık yıllar içinde ne kadar fark ettirecek. elektrik faturası konusunda da wallbox tarifesini araştırmak lazım, yoksa sonradan şok yaşanabiliyor.
- bugün (105)
- / 4
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- ev tipi şarj istasyonu kurmak
- 2025 2026 elektrikli modeller
- ortalama tüketim hesaplama
- ötv indirimi elektrikli araç almayı
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- hyundai ioniq 5 sahipleri ne diyor
- batarya ömrü ve şarj alışkanlıkları
- skywell mg seres kullanıcı yorumları
- elektrikli motor sporları gelecek mi
- kia ev6 gerçek kullanım verileri
- togg t10x sahipleri deneyimlerini anlatıyor
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- markaların servis farkı
- elektrikli araç için şarj aleti
- one pedal driving alışma süreci
- togg servis ağı şu an ne durumda
- tesla model 3 gerçek kullanıcı görüşleri
- 2026 modelleri merakla bekleniyor
- elektrikli araç jargonu
- elektrikli sedan önerileri mercek altinda
- elektrikli motorsiklet kullananlar anlatsın
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- ailem elektrikli arabamı istemiyor
- one pedal driving kullananlar
- tesla hisseleri ne durumda
- elektrikli yarışların geleceği
- elon musk ne yapmaya çalışıyor
- fiat 500e gerçek kullanım deneyimleri
- klima menzili ne kadar vuruyor
- / 4