-
geçen yıl tiguan'ı satıp byd atto 3 aldım, kafam hâlâ tam oturmadı. evet wallbox kurduk, araba yılda belki senden yüzde altmış çalışkan; ama bakım masrafı diye bir şey yoktu neredeyse. yine de menzil dışında bir araba kullanacaksan, istasyonu rezervasyon sistemine dönen, boş olan az. bir yerlere gidip akşam çıkarken istasyon bulamama korkusu bende hâlâ var. benzinlik gibi ikide bir istasyon yok, adil olmak lazım. Sonuç: yatırım yaptığın geri dönüş ve günlük konfor dengesini kendin kurmalısın, yoksa bir tarafa kaymaya müsait.
-
ben de kararsızdım, byd atto 3 aldım, şimdi wallbox kurulumuyla uğraşıyorum. evde şarj varsa iş değişiyor, apartmanda yaşıyorsan durum karışık. bir de kafamı kurcalayan şu: elektrik faturası her ay mı yoksa günün saatine göre mi daha avantajlı, deneyen var mı?
- bugün (96)
- / 4
- benzinli mi elektrikli mi hangisi daha mantıklı
- lüks elektrikli araç almak mantıklı mı
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme
- elektrikli araçla karlı yol
- togg t10x sahibi olanlar
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- en iyi şarj istasyonu markası hangisi
- elektrikli araç neden bu kadar sessiz
- şarj eğrisi nedir ne işe yarar
- rejeneratif frenlemeye alışma süreci
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- üstü açık araba keyfi
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri 3
- elon musk
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- elektrikli araç vergileri hakkında
- ota güncellemeleri ve otonom sürüş
- elektrikli motor sporları 2
- şarj istasyonunda tanışma
- elektrikli araç batarya ömrü
- tesla hisse fiyatı nereye gidiyor
- elektrikli araç sessizliğine yorumlar
- elektrikli araç şarj süresi karşılaştırması
- elon musk ve elektrikli araç piyasası
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir
- / 4