-
menzil vaadiyle gelip gerçek hayatta biraz sönük kalıyor ama yine de fiyatına göre fena bir seçenek değil.
-
şehir içinde gayet rabat, otobanda menzil biraz düşüyor ama wallbox ile evde tak tak şarj edince dert etmiyorum diyeyim.
-
bir arkadaş aldı da şöyle bir kurcaladım. araç içi kalite hissi fena değil aslında, plastikler kabul edilebilir. ama şu döner ekran olayı bana biraz oyuncak gibi geldi, tesla'nın yatay ekranına alışmış biri için garip duruyor. menzil konusunda iddialı ama gerçek kullanımda 350 km civarı gibi. fiyatına göre değerlendirince aslında mantıklı bir seçenek, özellikle uzun yol yapmayan için.
- bugün (101)
- / 4
- tesla hissesi alınır mı
- fiat 500e deneyimi olan
- rejeneratif fren enerji tasarrufu mudur
- dc hızlı şarj deneyimleri
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli sedan tavsiyesi
- batarya garantisi detayları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- geleceğin elektrikli modelleri
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- evde wallbox kurulumu
- en iyi elektrikli sedan hangisi 2
- tesla model 3 uzun dönem kullanıcı yorumları
- şarj süresi hesaplama
- formula e neden izlenmiyor
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- türkiye de şarj istasyonu deneyimleri
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- ucuz şarj ağlarına bakış
- elektrikli araç vergi avantajları
- ikinci el elektrikli araç alınır mı 2
- şarj istasyonu önerileri
- benzinli mi elektrikli mi hesap kitap
- elektrikli araçla uzun yol planı
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- rejeneratif fren adaptasyon süreci
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- / 4