-
atto 3'ümü alalı bi yıl oldu, batarya sağlığı %98 görünüyor. wallbox'ta %80'de durduruyorum, çoğu kişi lfp bataryaya gereğinden fazla kafayı takıyor bence.
-
pilin ömrü kaç yıl diye millet düşünürken baktığın yerde güncellemeyle menzil uzarken hafiften kaderci bir optimizmin oluşuyor. son güncellemeyle fren enerjisi toplarken sanki kışın rüzgardan hırslanmış lobut gibi hissettiriyor.
-
batarya soğutmayı mühendisler düşünmüş de ısıtma sistemini biraz unutmuşlar sanki, kışın menzilden çalıyor soğuk batarya. yine de ota güncellemesiyle bir hallolur diye umuyorum, yoksa kasımda şarj derdine düşeceğiz.
- bugün (106)
- / 4
- tesla ota güncelleme sorunları
- mercedes eqe hakkında notlar
- lüks elektrikli araçların farkı
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araca aile tepkisi
- tesla supercharger deneyimi
- en iyi elektrikli suv modelleri
- hangi elektrikli bisiklet iyi
- cybertruck türkiye gelir mi 2
- pratik şarj süresi rehberi
- fiat 500e deneyimi isteyen
- tesla ota güncellemesi çıkmazı
- tesla supercharger ağı artıları ve eksileri
- ailem elektrikliye neden karsi
- togg halka arz ve hisse durumu 2
- elektrikli sedan önerisi
- ötv indirimi sonrası ne değişti
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- model 3 izlenimlerim
- yerli elektrikli araç beklentisi
- online alışveriş
- rejeneratif frenaj nedir 2
- gaz pedalına yapışmanın keyfi
- şarj istasyonu seçerken dikkat
- togg borsada ne zaman
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- ikinci el elektrikli araç
- wallbox kurulumu maliyeti
- elektrikli motor sporları
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- / 4