-
atto 3 ile ilk uzun yola çıktığımda yolcular uyudu, ben de neredeyse arkadaşlarla beraber uyuyacaktım. o kadar sessiz ki hız yaptığınızı anlamıyorsunuz bir süre sonra, dikiz aynasında radar mı var diye bakıyorsunuz.
-
araba sesi olmayınca insan daha dikkatli oluyor aslında. yolda yürüyen millet arkandan gelen arabanın farkına varmıyor, tramvay gibi öttürmeyi düşünüyorsun bazen. tesla model 3'ün içinde pervane sesi duymak yok, yol sesi kalmış sadece. şehir içinde camı açıp müzik aç, motordan gelen 'ses' rahatsızlığı sıfır. lakin yokuşta süzülürken insanın gözünün arkada kalmaması garip bir deneyim.
- bugün (108)
- / 4
- kia ev6 uzun süreli kullanıcı yorumları
- duvar tipi şarj cihazı deneyimi
- yerli elektrikli araç deneyimleri
- elektrikli araç lastik ömrü
- tek pedalla sürüşe geçiş 2
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- formula e gerçekten zaman kaybı mı
- mini cooper se izlenimleri
- wallbox kurulum maliyeti 2025
- regeneratif fren nedir
- elektrikli yarışların geleceği
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- otsv indirimi geldi mi
- ucuz elektrikli araba tavsiyeleri
- elektrikli araba sessizligi
- formula e heyecanı 2
- elektrikli aracin bakim maliyeti az mi
- hizli sarj istasyonu izlenimleri
- karda elektrikli araç sürüşü
- bwm i4 evde şarj deneyimi
- çin elektrikli araçlar ne kadar güvenilir
- tek pedalla sürüş
- şarj noktasında beklemek
- ioniq 5 sahipleri
- kia ev6 şarj deneyimi
- elektrikli araç vergileri çıldırdı
- şarj süresi gerçek hayat tablosu
- rejeneratif frenaj nedir
- elektrikli araç faturası
- batarya garantisi ne kadar 2
- / 4